Linköpingin kunta vaatii valtiolta 157,5 miljoonan kruunun korvauksia

Linköpingin kunta vaatii valtiolta 157,5 miljoonan kruunun korvauksia hallituksen päätettyä hylätä suunnitelmat uuden rautatieaseman rakentamisesta kaupunkiin. Summa kattaa Ostlänken-hankkeen suunnittelukustannukset vuodesta 2013 alkaen. Kunnanhallituksen puheenjohtaja Stefan Erikson (M) kritisoi valtiota luottamuksen vahingoittamisesta.

Linköpingin kunta on päättänyt vaatia valtiolta 157,5 miljoonaa kruunua. Summa kattaa Ostlänken-hankkeen ja uuden rautatieaseman suunnittelu- ja selvityskustannukset vuodesta 2013 lähtien. Päätös seuraa hallituksen viime viikolla tekemää ilmoitusta suunnitelmien hylkäämisestä, kuten SVT Nyheter ja P4 Östergötland ovat uutisoineet.

Hallitus ilmoitti viime tiistaina, että Järnan ja Linköpingin välille suunniteltu Ostlänken-rata päättyy Tallboda-nimiseen paikkaan sen sijaan, että se jatkuisi Linköpingin keskustaan asti uuden aseman myötä. Tavoitteena on säästää kahdeksan miljardia kruunua säilyttämällä nykyiset yhteydet Stångådals- ja Tjustbanan-radoille.

Kunnanhallituksen puheenjohtaja Stefan Erikson (M) kertoo SVT Nyheterille: ”Olemme valtion suosituksesta investoineet Linköpingin asukkaiden verovaroja monen vuoden ajan. Nyt rahoille ei saada tuottoa, joten on kohtuullista vaatia ne takaisin.” Hän on aiemmin kutsunut päätöstä P4 Östergötlandille antamassaan haastattelussa ”suureksi petokseksi” ja ”vitsiksi”.

Erikson korostaa, että luottamus valtioon on vahingoittunut. ”Toivon todella, että valtio ottaa tämän korvausvaatimuksen vakavasti”, hän sanoo.

Liittyvät artikkelit

Centerpartiet politician announces partial support for Uppsala tram project at construction site.
AI:n luoma kuva

Centerpartiet muuttaa kantaansa Uppsalan raitiotiehankkeessa

Raportoinut AI AI:n luoma kuva

Centerpartiet on osittain perunut vastustuksensa Uppsalan raitiotiehanketta kohtaan ja kannattaa nyt puolen reitin rakentamista kokonaan peruuttamisen sijaan. Päätös johtuu arvioiduista 3,8–4,2 miljardin kruunun peruuttamiskustannuksista. Oppositiopoliitikko Ehsan Nasari (C) totesi, ettei koko hankkeen hylkääminen ole enää taloudellisesti perusteltavissa.

Uppsalan kunta on valmistellut asemakaavan Bergsbrunnan uudelle rautatieasemalle kaupungin eteläpuolella. Suunnittelu- ja rakennuslautakunta päätti torstaina lähettää suunnitelman lausuntokierrokselle, joka alkaa 8. toukokuuta. Aseman odotetaan palvelevan 30 000 matkustajaa päivässä sen avautuessa vuonna 2034.

Raportoinut AI

LRF Skogsägarna ja Mellanskog vaativat valtiolta 400 miljoonan kruunun kriisirahastoa yksityisteiden vahvistamiseen, joita käytetään myrskytuhojen puutavaran kuljetuksiin. Ilman varoja teitä uhkaa sulkeminen ja puutavaran jääminen metsään. Infrastruktuuriministeri Andreas Carlson viittaa olemassa oleviin ja suunnitteilla oleviin valtionavustuksiin.

Hallitus esittää kevään lisäbudjetissaan, että valtio ottaa 60 prosentin enemmistöosuuden ydinvoimayhtiö Videberg Kraftista, joka suunnittelee uusia pienreaktoreita Ringhalsiin. Valtio ostaa osakkeita Vattenfallilta 1,8 miljardilla kruunulla vuonna 2027. Kauppa antaa valtiolle suoran ja välillisen 80 prosentin omistusosuuden.

Raportoinut AI

Erikshjälpenin vanhan rakennuksen purkutyöt Öresundsvägenin varrella Lundissa ovat alkaneet osana suunnitelmia uudesta kaupunkialueesta. Sinne rakennetaan noin 600 vuokra-asuntoa, mutta asemakaavaa on valitettu paikallisten yhdistysten toimesta.

Säterin kunta on perustanut 200 000 kruunun vahinkorahaston vähentääkseen Klockarskolanin ilkivaltaa. Oppilaat päättävät vuoden lopussa, mihin mahdollisesti ylijäävät rahat käytetään. Oppilaskunnan vetämän aloitteen tavoitteena on lisätä omistajuuden tunnetta.

Raportoinut AI

Falun on saanut Ruotsin energiaministeriöltä (Energimyndigheten) 4,7 miljoonaa kruunua valtionavustusta tuulivoimahankkeisiin. Varat tukevat kunnan maaseudun kehittämisaloitteita.

 

 

 

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä

Käytämme evästeitä analyysiä varten parantaaksemme sivustoamme. Lue tietosuojakäytäntömme tietosuojakäytäntö lisätietoja varten.
Hylkää