Centerpartiet politician announces partial support for Uppsala tram project at construction site.
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Centerpartiet revierte parcialmente su postura sobre el proyecto del tranvía de Uppsala

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Centerpartiet ha revertido parcialmente su oposición al proyecto del tranvía de Uppsala y ahora favorece la construcción de la mitad de la ruta en lugar de cancelarla por completo. La decisión se deriva de los costes de cancelación estimados entre 3.800 y 4.200 millones de coronas. El concejal de la oposición, Ehsan Nasari (C), declaró que cancelar la totalidad del proyecto ya no es económicamente defendible.

Centerpartiet, que anteriormente se oponía al proyecto del tranvía de Uppsala, ha cambiado ahora parcialmente su posición. El partido quiere construir el tramo desde Gottsunda hasta la Estación Central de Uppsala, pero descartar la extensión prevista hasta Bergsbrunna. "Creemos que aquí solo hay malas alternativas", señaló Ehsan Nasari (C), concejal de la oposición. "Queremos construir los tramos donde ya existe una necesidad de capacidad, como entre Gottsunda y la Estación Central de Uppsala".

Una consultora externa, contratada por el municipio, estimó que detener el proyecto ahora le costaría a Uppsala entre 3.800 y 4.200 millones de coronas. Los trabajos preparatorios han costado hasta ahora cerca de 1.300 millones de coronas bajo la coalición gobernante formada por Socialdemokraterna, Vänsterpartiet y Miljöpartiet. El presidente del consejo municipal, Erik Pelling (S), declaró anteriormente: "Uppsala debe funcionar a medida que crecemos. Necesitamos un transporte público capaz de gestionar más pasajeros".

Moderaterna se mantiene firme en su oposición a todo el proyecto. "Esto demuestra claramente que Moderaterna es la única garantía para un cambio de poder en Uppsala este otoño. Y nuestro no al tranvía se mantiene firme", escribió la concejal de la oposición, Therez Almerfors (M). Stefan Hanna, de Utvecklingspartiet Demokraterna, criticó el giro de Centerpartiet: "Es ridículo que no apoyen el tranvía hasta la estación de Södra".

Los partidos gobernantes Socialdemokraterna, Miljöpartiet y Vänsterpartiet apoyan el proyecto completo, mientras que Moderaterna, Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna y Utvecklingspartiet Demokraterna se oponen al mismo.

Qué dice la gente

Las discusiones en X sobre la reversión parcial de Centerpartiet respecto al proyecto del tranvía de Uppsala muestran sentimientos encontrados. Los críticos de SD lo califican de bandazo oportunista, los liberales lo llaman la opción más estúpida y una postura NIMBY, mientras que un socialdemócrata elogia a la mayoría más amplia en favor del desarrollo sostenible. Los escépticos cuestionan posibles acuerdos detrás del cambio.

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