Los partidos de la oposición en Suecia han presentado sus presupuestos alternativos para la primavera de 2026, con el aumento del apoyo a los vehículos eléctricos como un inusual denominador común. Lanzan duras críticas al Gobierno al tiempo que proponen medidas económicas y de bienestar. Las propuestas clave se dirigen a los coches eléctricos, las prestaciones por hijo a cargo y el empleo para los desempleados de larga duración.
Los partidos de la oposición en Suecia—Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet y Vänsterpartiet—han presentado sus mociones presupuestarias alternativas para la primavera de 2026. Un elemento común poco habitual es la ampliación del apoyo a los vehículos eléctricos. Socialdemokraterna propone 400 millones de coronas para bonificaciones a coches eléctricos y electrificación de vehículos pesados, mientras que Miljöpartiet pretende hacer que los coches eléctricos sean asequibles para cuatro veces más suecos que bajo los planes del Gobierno. Centerpartiet y Vänsterpartiet también buscan reforzar este apoyo. La crítica al Gobierno es intensa. Mikael Damberg, de Socialdemokraterna, acusa al bloque de Tidö de despilfarro y de una deficiente disciplina fiscal, advirtiendo de un choque inflacionario derivado de los mayores precios del combustible y la energía, además de los tipos de interés. "Nos golpeará con tipos más altos, un peor bienestar y una menor preparación en un mundo incierto", afirma. Daniel Helldén, de Miljöpartiet, arremete contra el Gobierno por encadenar a la población a la dependencia de los combustibles fósiles. Las medidas de bienestar difieren entre los partidos. Socialdemokraterna quiere aumentar las prestaciones por hijo en 200 coronas y la pensión alimenticia en 500 coronas a partir del 1 de julio. Vänsterpartiet propone 500 coronas más en prestaciones por hijo y mayores subsidios de vivienda. "Vänsterpartiet está con los hogares en esta crisis", declara su líder, Nooshi Dadgostar. Centerpartiet ofrece un formulario de contratación simplificado para desempleados de larga duración, eximiendo del impuesto sobre la renta y de las cotizaciones patronales durante dos años. "Ahora más que nunca, debemos ser capaces de contratar a los desempleados de larga duración", señala Martin Ådahl. Miljöpartiet propone un apoyo al transporte rural con un coste de 4.000 millones de coronas. La financiación varía: impuestos bancarios para S y V, y recortes de gasto para C.
