Nagsimula na ang 19 na technical wreck divers at isang Remote Operated Vehicle mula sa Philippine Coast Guard ang operasyon ng paghahanap sa 10 nawawalang pasahero ng M/V Trisha Kerstin 3 malapit sa Baluk-Baluk Island sa Hadji Muhtamad, Basilan. Lumubog ang barko noong Enero 26, na nagresulta sa 18 patay at 316 nakaligtas. Kinondena ni Sen. Raffy Tulfo ang negligence ng mga regulator sa maritime.
Noong Enero 29, nagsimula ang Philippine Coast Guard (PCG) ang underwater search operations gamit ang 19 technical wreck divers at isang ROV para sa 10 nawawalang pasahero ng ro-ro vessel na M/V Trisha Kerstin 3. Ayon sa pahayag ni PCG spokesperson Captain Noemie Cayabyab, "Pinadala ang PCG technical divers upang magsagawa ng underwater search sa mga identified areas of interest, habang ginamit ang ROV para sa deep-water inspections at upang mapahusay ang kakayahang maghanap sa mga lugar na mapanganib sa mga human divers."
Susuriin din ng ROV ang status ng barko sa ilalim ng tubig upang gabayan ang mga patuloy na operasyon. Lumubog ang Trisha Kerstin 3 noong 1:50 a.m. ng January 26 sa silangan ng Baluk-Baluk Island, Basilan. Batay sa opisyal na tally ng PCG noong umaga ng nakaraang araw, may 316 nakaligtas, 18 patay, at 10 nawawala.
Sa kabilang banda, sa isang Senate committee hearing, hinatulan ni Sen. Raffy Tulfo ang Maritime Industry Authority (Marina) dahil sa 'systemic failures' na nagdulot ng paglubog. "May dapat managot para rito. Suspensyon ay hindi sapat. Kung posible, dapat makulong ang sino man," sabi niya. Idinagdag pa niya, "Ito ay nangangahulugang walang kwenta ang Marina. Seryoso ako, talaga. Labing-walong tao ang namatay dahil sa inyong negligence."
Tinanong din ni Tulfo kung tama ang pagtimbang ng mga sasakyan sa barko. Ayon naman kay Commodore Oliver Tanseco ng PCG, responsibilidad ito ng mga opisyal ng barko: "Dapat alam nila ang weight at trim ng barko." Hiniling din ni Tulfo ang mga kopya ng stowage at cargo records. – Roel Pareño, Neil Jayson Servallos
