Après l’approbation par le Sénat mexicain de tarifs sur les importations asiatiques, le Brésil a exprimé des inquiétudes sur d’éventuelles perturbations du commerce bilatéral hors du secteur automobile protégé, appelant au dialogue pour préserver les exportations et les investissements.
Le Sénat mexicain a récemment approuvé la réforme tarifaire de la présidente Claudia Sheinbaum dans le cadre de la Loi sur les impôts généraux d’importation et d’exportation (LIGIE), imposant des droits de 5 à 50 pour cent sur environ 1 463 produits en provenance de Chine, de Corée du Sud, d’Inde, du Vietnam et de Thaïlande — des pays sans accords de libre-échange avec le Mexique. Les secteurs clés touchés incluent les textiles (706 fractions), le fer et l’acier (249), les automobiles et pièces (94, bien qu’exemptés pour le Brésil via l’ACE-55) et les plastiques (81), couvrant 52 milliards de dollars d’importations (8,6 % du total).
Cette politique vise à protéger plus de 320 000 emplois dans des États comme Nuevo León et Jalisco, et à encourager la relocalisation industrielle. Les modifications concernent 316 produits auparavant exempts de droits, dont 341 à 35 % et 302 à 10 %.
Le Brésil, non directement visé mais vigilant face aux effets d’entraînement, a mis en lumière les risques pour son commerce en expansion avec le Mexique. Le gouvernement du président Lula da Silva note l’exemption automobile mais craint une érosion plus large des préférences. Les responsables examinent le texte final de la loi, dialoguent avec leurs homologues mexicains pour plus de prévisibilité et insistent sur l’intégration latino-américaine.
Des voix de l’opposition, comme celle de Miguel Márquez du PAN, appellent à une réindustrialisation globale au-delà des tarifs. Les consommateurs pourraient voir des prix plus élevés sur des plateformes de e-commerce comme Shein et Temu.
