La Grande-Bretagne triomphe dans l'ouverture venteuse du Sail Grand Prix de Perth

La Grande-Bretagne a défendu son titre SailGP en remportant le Grand Prix d'ouverture de Perth au milieu de vents forts et de grosses vagues. L'Australie a terminé deuxième sur ses eaux domestiques malgré un changement d'équipage de dernière minute, tandis que les États-Unis ont montré une nette amélioration avec une cinquième place. L'événement a été marqué par des incidents dramatiques, incluant des bateaux endommagés et des pénalités.

La saison 6 de SailGP a été lancée à Perth, en Australie, dans des conditions difficiles dues au Fremantle Doctor – une brise de 20 nœuds et de grandes vagues qui ont mis à l'épreuve les catamarans F50. Dylan Fletcher de Grande-Bretagne a mené son équipe à la victoire, capitalisant sur une vitesse supérieure dans les courses plus venteuses du dimanche après un samedi chaotique. Fletcher a décrit les conditions comme „absolument incroyables“ et a noté : „aujourd'hui [dimanche], on avait l'impression de pouvoir nous dégourdir les jambes et utiliser notre vitesse.“ L'Australie, skipperée par Tom Slingsby, a décroché la deuxième place malgré une grave blessure au genou du trimmer d'aile Iain Jensen, forçant le vétéran Glenn Ashby à prendre le rôle à la dernière minute. Ashby, médaillé olympique, a été appelé depuis sa ferme dans le Victoria. Slingsby a qualifié le résultat de solide, disant : „tout bien considéré, finir deuxièmes est un énorme résultat pour nous“, et a ajouté qu'une place dans le top six aurait été une victoire dans ces circonstances. La France a pris la troisième place, avec le pilote Quentin Delapierre excellant aux départs en chargeant depuis l'arrière du peloton. La nouvelle équipe Artemis SailGP, représentant la Suède et dirigée par Nathan Outteridge, a impressionné avec une quatrième place pour ses débuts. Les États-Unis, sous Taylor Canfield, ont terminé cinquièmes après une mauvaise saison précédente, Canfield déclarant : „nous avons beaucoup progressé et l'avons montré ce week-end.“ Il a souligné la compétitivité de la flotte : „chaque équipe a une chance de gagner.“ Du drame s'est produit avec l'Espagne mise hors course par une panne d'équipement d'entraînement et la Nouvelle-Zélande pénalisée de sept points après que le bateau du skipper Pete Burling ait percuté celui de la Suisse, endommageant la coque. Les courses à haut risque à Perth contrastaient avec les vents légers de la finale de la saison précédente à Abu Dhabi, soulignant son potentiel comme climax de saison.

Articles connexes

Mercedes' George Russell and Kimi Antonelli celebrate one-two podium finish at the 2026 Australian Grand Prix in Melbourne.
Image générée par IA

Mercedes dominates 2026 Australian Grand Prix opener with one-two finish

Rapporté par l'IA Image générée par IA

George Russell led teammate Kimi Antonelli to a commanding Mercedes one-two at the 2026 Australian Grand Prix in Melbourne, the Formula 1 season opener featuring 11 teams for the first time since 2016 under major new regulations. Ferrari's Charles Leclerc and Lewis Hamilton followed in third and fourth amid strategic missteps, while debuts for Audi and Cadillac brought midfield promise despite challenges.

Building on earlier coverage of the 2026 Chinese Grand Prix's history and format, Mercedes heads to Shanghai International Circuit atop the standings after a dominant Australia 1-2. Ferrari eyes a challenge with strong race pace, as teams tackle the season's first sprint under new regulations and a tight schedule.

Rapporté par l'IA

McLaren's Lando Norris won the Miami Grand Prix sprint race ahead of teammate Oscar Piastri for a 1-2 finish, but the team slipped to fourth and seventh in grand prix qualifying. Both drivers attributed the drop to rivals improving their performance rather than any decline from McLaren. Team principal Andrea Stella praised early signs from the team's upgrades.

Oscar Piastri set the fastest time in second practice for the Japanese Grand Prix at Suzuka, but Mercedes showed superior long-run pace. The session highlighted how new 2026 hybrid regulations are transforming driving through the track's Esses section. Teams like McLaren acknowledged they remain behind the frontrunners.

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser