La Californie a mis en place un programme d'incitation de 135 millions de dollars destiné aux primo-accédants de véhicules électriques, plafonnant le prix des voitures à 50 000 dollars tout en exemptant les constructeurs basés dans l'État. Cette mesure défavorise Tesla, l'entreprise ayant transféré son siège social au Texas en 2021. Rivian et Lucid, toutes deux basées en Californie, bénéficient de cette exemption indépendamment du prix.
Le programme prévoit des remises directes aux acheteurs éligibles sans aucune demande préalable. Les véhicules neufs doivent coûter 50 000 dollars ou moins pour être admissibles, tandis que les véhicules d'occasion sont limités à 25 000 dollars. Les constructeurs basés en Californie échappent totalement à ces plafonds.
Tesla exploite son usine de Fremont dans l'État et y a construit une grande partie de sa part de marché initiale. Cependant, le déménagement de son siège social à Austin signifie que l'entreprise ne bénéficie d'aucune exemption, même pour les modèles les plus onéreux. Certaines variantes moins coûteuses des Model 3 et Model Y restent éligibles sous le plafond de prix.
Rivian, dont le siège est à Irvine, et Lucid, basée dans la région de la baie de San Francisco, profitent toutes deux de cette exemption. Leurs véhicules, y compris la Lucid Air dont le prix débute à 70 990 dollars, peuvent accéder à l'incitation sans restriction.
