Le gouvernement central a porté l'allocation de GPL commercial aux États et territoires de l'Union à 70 % des niveaux d'avant-crise, en donnant la priorité aux industries de l'acier, de l'automobile, du textile et de la chimie. Cette décision intervient dans un contexte de perturbations de l'approvisionnement causées par la fermeture du détroit d'Ormuz liée à la guerre en Asie occidentale, et a été rendue possible par une hausse de la production nationale et des importations en dehors de la région.
Le secrétaire au Pétrole, Neeraj Mittal, a écrit aux secrétaires en chef de tous les États et territoires de l'Union pour annoncer une augmentation supplémentaire de 20 % de l'allocation de GPL commercial, la portant à 70 % des niveaux d'avant-crise. Il a ordonné de donner la priorité aux industries de l'acier, de l'automobile, du textile, des colorants, de la chimie et des plastiques, « qui sont à forte intensité de main-d'œuvre et apportent un soutien à d'autres secteurs essentiels ». Parmi celles-ci, les industries de transformation nécessitant du GPL pour un chauffage spécialisé non substituable par du gaz naturel doivent bénéficier d'une priorité absolue, a-t-il précisé.
L'approvisionnement des utilisateurs commerciaux et industriels avait été réduit après la fermeture du détroit d'Ormuz dans le cadre de la guerre en Asie occidentale, afin de donner la priorité au combustible domestique. L'Inde répond à environ 60 % de sa demande en GPL par des importations, dont 90 % proviennent d'Asie occidentale via le détroit. Le gouvernement a ordonné aux raffineurs de maximiser la production de GPL et de détourner le propane, le butane et d'autres flux de la pétrochimie, augmentant ainsi la production nationale de 40 % par rapport aux niveaux d'avant-guerre, couvrant environ 16 % de la demande totale.
Les allocations précédentes comprenaient 20 %, plus 10 % pour les mesures d'infrastructure de gaz naturel canalisé (GNC), et le 21 mars, 20 % supplémentaires pour les restaurants, hôtels, entreprises de transformation alimentaire et autres secteurs similaires. L'enregistrement auprès des détaillants et les demandes de GNC restent obligatoires pour cette dernière augmentation, à l'exception des industries dont les usages du GPL sont irremplaçables.
Jeudi, le ministère du Pétrole a déclaré que la production nationale répond à plus de 60 % des besoins quotidiens actuels de 80 000 tonnes, principalement destinés aux ménages. Les besoins nets en importations sont tombés à 30 000 tonnes métriques par jour. Quelque 800 000 tonnes de cargaisons en provenance des États-Unis, de Russie, d'Australie et d'autres pays sont en route, garantissant un mois d'approvisionnement, et d'autres acquisitions sont en cours. Les consommateurs sont invités à passer au gaz naturel canalisé dans la mesure du possible.
