Bien que le gouvernement ait doublé les allocations quotidiennes de bouteilles de GPL de 5 kg pour stabiliser l'approvisionnement perturbé par le conflit en Asie de l'Ouest, les coûts initiaux élevés, le manque de sensibilisation et la disponibilité irrégulière les rendent inaccessibles pour les travailleurs migrants et les étudiants. Sur les 1 368 bouteilles réservées chaque jour, seulement 50 à 55 % environ sont achetées auprès des sociétés de commercialisation de pétrole.
Le gouvernement a doublé l'allocation quotidienne de bouteilles de GPL de 5 kg afin de stabiliser l'approvisionnement en carburant perturbé par le conflit en Asie de l'Ouest. Ces bouteilles, connues sous le nom de GPL en libre-échange (FTL), sont destinées aux travailleurs migrants et aux étudiants. Une source officielle a déclaré à The Hindu que, bien que 1 368 bouteilles de ce type soient réservées chaque jour, seulement 50 à 55 % environ sont achetées auprès des sociétés de commercialisation de pétrole (OMC). Une recharge de bouteille de 5 kg coûte environ 550 ₹ (110 ₹ par kg), contre 913 ₹ pour une bouteille domestique de 14,2 kg (64,2 ₹ par kg), ce qui la rend environ 71 % plus chère au kg. L'achat initial est plus onéreux, s'élevant à environ 1 550 ₹, incluant la bouteille et le gaz. Les coûts initiaux élevés, le manque de sensibilisation et la disponibilité irrégulière restent des obstacles majeurs. Les travailleurs migrants à Delhi peinent à y accéder.
