Dans un contexte de pénurie de GPL due au conflit en Asie de l'Ouest, le deuxième navire-citerne de GPL Nanda Devi est arrivé mardi matin au port de Vadinar dans le Gujarat avec plus de 47 000 tonnes métriques. Une partie de la cargaison sera envoyée au Tamil Nadu. Le navire-citerne Shivalik était arrivé plus tôt au port de Mundra avec 46 000 tonnes métriques de GPL.
L'Inde fait face à une pénurie de GPL en raison des perturbations dans le détroit d'Ormuz causées par le conflit en Asie de l'Ouest opposant l'Iran et Israël. Le répit est arrivé lorsque le navire-citerne Shivalik a accosté lundi soir au port de Mundra, dans le Kutch du Gujarat, avec plus de 46 000 tonnes métriques de GPL, assez pour couvrir près d'une journée de besoins nationaux en importations, selon India Today. Sur cette quantité, 20 000 tonnes seront déchargées à Mundra, le reste étant dirigé vers Mangalore, selon des responsables portuaires cités par Indian Express. Le deuxième navire, Nanda Devi, transportant plus de 47 000 tonnes métriques, est arrivé mardi matin au port de Vadinar ou Kandla, dans le Kutch, après avoir traversé le détroit en toute sécurité le 14 mars, suite à son départ du golfe Persique le 13 mars. Environ 24 000 tonnes de Nanda Devi iront au Tamil Nadu. Le secrétaire spécial du ministère des Ports, Rajesh Kumar Sinha, a déclaré que 22 navires sous pavillon indien avec 611 marins se trouvent toujours dans le golfe Persique, sous surveillance étroite. La crise a conduit à des perquisitions en Uttar Pradesh et à la fermeture des cantines Atal à Delhi, mais ces expéditions apportent un répit.