Les forces armées misent sur le biogaz et le solaire pour réduire leur consommation de carburant face à la crise au Moyen-Orient

Les forces armées indiennes explorent l'utilisation de cuisinières à biogaz ainsi que le développement de l'énergie solaire et éolienne pour économiser le GPL et le carburant dans le contexte de la crise énergétique mondiale provoquée par la guerre en Iran. Des commandes de cuisinières à biogaz seront bientôt lancées par l'armée, ont déclaré des responsables à The Indian Express. Des restrictions sur les mouvements de véhicules sont également en cours de discussion.

Les forces armées indiennes adoptent des mesures pour économiser le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et le carburant face à la crise énergétique mondiale découlant de la guerre en Iran, ont indiqué de hauts responsables à The Indian Express. Des commandes de cuisinières à biogaz sont en préparation et seront bientôt lancées par l'armée. Actuellement, 125 à 135 grammes de gaz sont autorisés par soldat et par jour pour la cuisine. Les unités de l'armée consomment environ 156 000 kg de gaz de cuisson quotidiennement, le biogaz pouvant potentiellement permettre une économie de 20 pour cent, soit 30 000 kg. Les discussions portent notamment sur la limitation des longs convois administratifs de l'armée à 400 km, en privilégiant le rail au-delà de cette distance. "La mise en œuvre de restrictions limitées sur les mouvements routiniers des véhicules de l'armée, sans affecter l'efficacité opérationnelle, est à l'étude", a déclaré un responsable. Cela implique le covoiturage, la mutualisation des missions et l'encouragement à l'utilisation de transports civils au GNV ou électriques. Les vols opérationnels restent inchangés, bien que les vols de routine puissent être optimisés. En décembre dernier, des plans avaient été annoncés pour utiliser 46 000 acres de terres de la défense pour des installations solaires et de biogaz. En octobre 2024, NTPC s'est associé à l'armée pour un micro-réseau solaire à hydrogène de 200 kW à Chushul, au Ladakh, remplaçant ainsi des groupes électrogènes diesel.

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