Un propriétaire de Tesla Cybertruck dans le Michigan a connu une défaillance de l'adhésif sur les panneaux de son véhicule après plusieurs cycles de gel-dégel cet hiver. Le propriétaire, Blake, note des séparations visibles et des bruits de cliquetis en conduisant à plus de 50 mph. Il a partagé des photos et vidéos sur le forum Cybertruck Owners Club, provoquant des plaintes similaires d'autres propriétaires.
Blake, propriétaire d'un Cybertruck du Michigan, a pris livraison de son modèle Foundation Series en mai 2024. C'est son deuxième hiver avec le véhicule, durant lequel plusieurs cycles de gel-dégel ont eu lieu. Après les dernières températures de gel, il a observé une défaillance de l'adhésif sur deux panneaux, entraînant des écarts visibles et des séparations de la structure sous-jacente. Le panneau côté conducteur avant grince bruyamment au-delà de 50 mph en raison du jeu. Blake a soumis une demande de service via l'application Tesla et a posté sur le forum Cybertruck Owners Club, demandant si d'autres ont vu des problèmes similaires de délaminage ou d'adhésif, surtout des cliquetis à vitesse élevée. Il a joint une photo montrant un détachement à plusieurs points et une vidéo démontrant comment la garniture en acier inoxydable au sommet de la porte vibre facilement au toucher. Ces problèmes affectent le pare-chocs avant et les portes, différents du rappel précédent de Tesla pour défaillances de colle sur la barre lumineuse tout-terrain, l'applique latérale et la voile. D'autres propriétaires ont fait écho à ses préoccupations. Un de Caroline du Nord a signalé une séparation d'adhésif sur les portes avant, qui ont été remplacées. Reid du New Hampshire a dit que Tesla a racheté son Cybertruck en raison de problèmes généralisés sur les panneaux mais a utilisé une nouvelle colle pour les remplacements. Un propriétaire de Pennsylvanie a exprimé sa frustration avec le service Tesla, notant des retards jusqu'à ce que les problèmes s'aggravent, et s'est demandé si cela pourrait mener à un autre rappel. Tom du Missouri a questionné les réparations futures hors garantie, plaisantant sur le rivetage des panneaux. Un autre propriétaire a noté que les panneaux sont fixés par des attaches empêchant un détachement complet mais peuvent devenir lâches et grincer, incitant probablement des remplacements sur plainte. Ces rapports mettent en lumière les défis persistants de l'adhésif pour les propriétaires de Cybertruck dans les climats froids, bien que Tesla n'ait pas encore commenté cette variante spécifique du problème.
