Un propietario de Tesla Cybertruck en Michigan ha experimentado un fallo en el adhesivo de los paneles de su vehículo tras múltiples ciclos de congelación-descongelación este invierno. El propietario, Blake, observa separaciones visibles y ruidos de traqueteo al conducir a más de 50 mph. Compartió fotos y videos en el foro Cybertruck Owners Club, lo que ha provocado quejas similares de otros propietarios.
Blake, propietario de un Cybertruck de Michigan, tomó posesión de su modelo Foundation Series en mayo de 2024. Esta es su segunda invierno con el vehículo, durante el cual han ocurrido varios ciclos de congelación-descongelación. Tras las últimas temperaturas de congelación, observó un fallo en el adhesivo en dos paneles, lo que resulta en huecos visibles y separaciones de la estructura subyacente. El panel del lado del conductor delantero ahora traquetea ruidosamente a más de 50 mph debido a la holgura. Blake presentó una solicitud de servicio a través de la app de Tesla y publicó sobre el problema en el foro Cybertruck Owners Club, preguntando si otros han visto problemas similares de delaminación o adhesivo, especialmente traqueteos a alta velocidad. Adjuntó una foto que muestra desprendimiento en varios puntos y un video que demuestra cómo el recorte de acero inoxidable en la parte superior de la puerta vibra fácilmente al tocarlo. Estos problemas afectan al parachoques delantero y las puertas, diferentes del recall previo de Tesla por fallos de pegamento en la barra de luces off-road, aplique lateral y vela. Otros propietarios han hecho eco de sus preocupaciones. Uno de Carolina del Norte informó de separación del adhesivo en las puertas delanteras, que fueron reemplazadas. Reid de New Hampshire dijo que Tesla recompró su Cybertruck debido a problemas generalizados en los paneles, pero usó nuevo pegamento para los reemplazos. Un propietario de Pensilvania expresó frustración con el servicio de Tesla, señalando retrasos hasta que los problemas empeoran, y se preguntó si esto podría llevar a otro recall. Tom de Missouri cuestionó las reparaciones futuras fuera de garantía, bromeando sobre remachar los paneles. Otro propietario señaló que los paneles están asegurados por sujetadores que evitan el desprendimiento total, pero pueden aflojarse y traquetear, lo que probablemente lleve a reemplazos bajo queja. Estos informes destacan los desafíos continuos del adhesivo para los propietarios de Cybertruck en climas fríos, aunque Tesla no ha comentado aún sobre esta variante específica del problema.
