Un número creciente de propietarios de Tesla Cybertruck ha perdido la capacidad de cargar sus vehículos en casa debido a fallos en el sistema de conversión de energía (PCS) del camión. Tesla está reemplazando las unidades caso por caso sin emitir una llamada a revisión.
El sistema de conversión de energía combina el cargador de a bordo y el convertidor CC-CC. Cuando falla, la carga de CA de Nivel 2 se detiene, aunque el camión puede seguir utilizando Supercargadores en muchos casos. Los propietarios han reportado el problema con kilometrajes que oscilan desde menos de 10,000 hasta más de 31,000 millas.
Una encuesta autoseleccionada en el Cybertruck Owners Club mostró que el 40.8 por ciento de los 223 encuestados tuvo que reemplazar su PCS bajo garantía. Tesla ha suministrado una unidad revisada con número de pieza 1777777-T2-G y un nuevo mazo de cables, aunque los reemplazos requieren varias horas de trabajo y actualmente se encuentran agotados.
Para los vehículos que aún están bajo la garantía básica de 4 años o 50,000 millas, la reparación es gratuita. Tesla ha reducido el costo fuera de garantía a unos 1,000 dólares como medida de buena voluntad. La compañía también ha emitido una actualización de firmware que mantiene la disponibilidad de los Supercargadores y está cubriendo esos costos para los propietarios afectados hasta que se completen las reparaciones.
Tesla añadió una garantía de propulsión de 7 años o 70,000 millas que cubre el PCS en los modelos 2026, pero la cobertura no es retroactiva para los camiones anteriores.