فقد عدد متزايد من مالكي شاحنات Tesla Cybertruck القدرة على الشحن المنزلي بعد حدوث أعطال في نظام تحويل الطاقة (Power Conversion System) الخاص بالمركبة. وتقوم شركة Tesla باستبدال الوحدات المتضررة بشكل فردي دون إصدار عملية استدعاء رسمية.
يجمع نظام تحويل الطاقة بين الشاحن المدمج ومحول التيار المستمر (DC-DC). عند حدوث خلل فيه، يتوقف الشحن المنزلي من المستوى الثاني (Level 2 AC)، على الرغم من أن الشاحنة تظل قادرة على استخدام محطات Supercharger في كثير من الحالات. وقد أبلغ المالكون عن المشكلة عند مسافات مقطوعة تتراوح بين أقل من 10,000 ميل وأكثر من 31,000 ميل.
أظهر استطلاع رأي غير رسمي على موقع Cybertruck Owners Club أن 40.8 في المئة من بين 223 مشاركاً استبدلوا وحدة PCS الخاصة بهم تحت الضمان. وقد وفرت Tesla وحدة معدلة تحمل رقم القطعة 1777777-T2-G مع حزمة أسلاك جديدة، على الرغم من أن عملية الاستبدال تتطلب عدة ساعات من العمل وهي حالياً ضمن الطلبات المتأخرة.
بالنسبة للمركبات التي لا تزال تحت الضمان الأساسي (4 سنوات أو 50,000 ميل)، يكون الإصلاح مجانياً. وقد خفضت Tesla التكلفة خارج الضمان إلى حوالي 1,000 دولار كإجراء طوعي. كما أصدرت الشركة تحديثاً للبرمجيات يضمن استمرار إمكانية استخدام الشحن السريع (Supercharging) وتغطي تلك التكاليف للمالكين المتضررين حتى اكتمال الإصلاحات.
أضافت Tesla ضماناً لنظام الدفع لمدة 7 سنوات أو 70,000 ميل يغطي وحدة PCS في طرازات عام 2026، لكن هذه التغطية لا تسري بأثر رجعي على الشاحنات المصنعة سابقاً.