La Deutsche Bahn a mis fin d'un commun accord à sa collaboration avec la directrice financière Karin Dohm après moins de quatre mois en poste, invoquant des visions divergentes sur ses responsabilités et le développement de l'entreprise. Cette séparation fait suite à des rapports internes en février, dans un contexte de restructuration et d'alourdissement des pertes financières pour l'opérateur ferroviaire.
La Deutsche Bahn AG a annoncé avoir mis fin à sa collaboration avec la membre du directoire chargée des finances, Karin Dohm, arrivée début décembre. Les deux parties sont parvenues à un accord mutuel pour mettre fin au partenariat en raison de divergences sur la conception future de son poste et sur des aspects clés du développement de l'entreprise, a déclaré la société.
La Deutsche Bahn a souligné qu'il n'existe aucun doute concernant les qualifications professionnelles, l'intégrité ou la conduite de Karin Dohm. Cette séparation n'est pas liée aux allégations publiques portées contre elle.
Le journal Süddeutsche Zeitung a rapporté en février l'imminence de cette séparation, indiquant que Karin Dohm s'était aliénée le comité d'entreprise, les responsables politiques, les représentants du personnel, et qu'elle avait eu des conflits répétés avec la direction sur des questions mineures. La directrice générale de la branche transport, Evelyn Palla, est intervenue pour mettre fin à son mandat, une décision finalisée avant une réunion du conseil de surveillance en mars. La Deutsche Bahn avait refusé de commenter à l'époque.
Avant de rejoindre la Deutsche Bahn, Karin Dohm était directrice financière de la chaîne de bricolage Hornbach et avait passé de nombreuses années à la Deutsche Bank.
Ce changement intervient durant les efforts de restructuration menés par la directrice générale Evelyn Palla. Le bilan attendu vendredi devrait afficher une perte de 2,3 milliards d'euros pour 2025, en hausse par rapport à l'année précédente, sous l'effet de retards chroniques des services longue distance et de dépréciations d'actifs, plongeant l'entreprise publique plus profondément dans le rouge.
