Le PDG Oliver Blume a annoncé de nouvelles mesures de réduction des coûts lors de l'assemblée des actionnaires. D'ici la fin de l'année, 19 000 emplois doivent être supprimés de manière socialement responsable au sein de la société allemande. Malgré ces réductions, les bénéfices diminuent et des postes de coûts clés augmentent.
Dans le discours dont le texte a été publié à l'avance, Blume a déclaré que l'ancien modèle économique consistant à développer en Allemagne, produire en Europe et exporter dans le monde ne fonctionne plus. Le groupe prévoit donc une capacité de production limitée à neuf millions de véhicules. Sous son prédécesseur Herbert Diess, ce chiffre s'élevait à douze millions d'unités. Blume et le directeur financier Arno Antlitz visent une marge de huit à dix pour cent, un niveau que Volkswagen n'a jamais atteint auparavant. Au sein de la famille propriétaire Porsche-Piëch, l'inquiétude grandit quant à savoir si Blume maîtrise la restructuration. En interne, les mesures d'économie sont jugées extrêmement ambitieuses.
