La ministre fédérale de l'Économie Katherina Reiche (CDU) a rejeté les demandes d'instauration d'une taxe sur les superprofits pour faire face à la flambée des prix des carburants. Elle a qualifié les mesures telles que les chèques-carburant de trompeuses et a proposé, à la place, d'augmenter l'indemnité kilométrique. La hausse des prix découle de la guerre en Iran.
Les prix mondiaux du pétrole, de l'essence et du diesel ont grimpé en flèche en raison de la guerre en Iran. Le gouvernement allemand a limité à une seule hausse quotidienne le nombre de changements de prix dans les stations-service et a exigé que les augmentations futures soient justifiées auprès de l'Office fédéral de lutte contre les cartels. Un sondage ZDF Politbarometer montre que de nombreux Allemands considèrent ces mesures comme insuffisantes.
Katherina Reiche a rejeté les appels en faveur d'une taxe sur les superprofits. "L'économie ne connaît pas de taxe sur les superprofits et l'économie ne connaît pas non plus de superprofits", a-t-elle déclaré au journal Bild. Elle a mis en garde contre un "instrument constitutionnellement critique", soulignant que la Cour fédérale des finances avait jugé inconstitutionnelle une taxe temporaire sur les superprofits à l'échelle de l'UE après l'attaque de la Russie contre l'Ukraine.
Des mesures comme les chèques-carburant ou un plafonnement des prix du carburant sont trompeuses, a affirmé Reiche. Elle a préconisé une augmentation rapide de l'indemnité kilométrique : "J'ai moi-même suggéré que nous nous penchions sur la question de l'indemnité kilométrique et que nous l'augmentions temporairement."
Les présidents du groupe de travail Armand Zorn (SPD) et Sepp Müller (CDU) étudient des options incluant une taxe sur les superprofits, une augmentation de l'indemnité kilométrique ou des réductions des taxes sur l'énergie ou les véhicules. L'examen durera six semaines. La dirigeante du SPD, Bärbel Bas, a soutenu l'écrêtement des profits des entreprises liés à la guerre, et le ministère des Finances dirigé par Lars Klingbeil (SPD) est en train d'étudier cette possibilité. Les ministres régionaux des Transports réclament également une telle taxe.
Reiche a assuré : "Nous n'avons pas de problème de pénurie en Allemagne. Nous avons assez de pétrole, assez de gaz, nous sommes bien diversifiés."
