L'escalade de la guerre en Iran fait grimper les prix du pétrole et provoque des hausses notables aux stations-service allemandes. Le diesel coûte désormais en moyenne 2,04 euros le litre, l'essence 1,94 euro. Les politiciens appellent à des interventions gouvernementales contre la hausse des prix des carburants.
Les prix du pétrole ont connu une forte hausse en raison de la guerre en Iran. Vendredi, un baril de brut américain a bondi jusqu'à 14 %, la plus forte progression depuis mai 2020. La variété Brent de la mer du Nord a grimpé jusqu'à 10,8 % pour atteindre près de 95 dollars, un niveau inédit depuis septembre 2023. En une semaine, les prix ont augmenté de 30 %, le Brent se situant juste en dessous de 90 dollars vendredi après-midi, en hausse de plus de 20 % sur la semaine. Les effets sont visibles aux pompes à essence allemandes : jeudi, le prix moyen du diesel était de 2,04 euros le litre, en hausse de 17 % depuis l'escalade. Le Super E10 coûtait 1,94 euro, en hausse de 9 %. En une semaine, le diesel a grimpé de près de 30 centimes le litre. « Les effets de l'escalade au Moyen-Orient sont désormais clairement visibles aux stations-service allemandes », a déclaré Steffen Bock, directeur général de clever-tanken.de, au RedaktionsNetzwerk Deutschland. Les prix du gaz ont également augmenté : à la bourse TTF, ils ont progressé de 4 % pour atteindre près de 53 euros par mégawatt-heure, soit 17 % de plus qu'au précédent hiver. L'ADAC critique des « prix inappropriés », les réservoirs de stockage étant encore remplis de pétrole moins cher. Depuis dimanche, il y a eu un afflux aux stations-service, faisant encore monter les prix. Le marché des stations-service en Allemagne est dominé par un oligopole : Aral, Shell, Esso, Total et Jet contrôlent environ 80 %. Le Bundeskartellamt observe des ajustements de prix mutuels entraînant des fluctuations allant jusqu'à 13 centimes le litre en 24 heures. La ministre fédérale de l'Économie Katherina Reiche (CDU) veut une enquête du bureau des cartels. « Nous vérifierons qu'une situation n'est pas exploitée qui se reflète sur les marchés mais pas à ce point », a-t-elle déclaré. Les politiciens réagissent : le chef du gouvernement de Brême Andreas Bovenschulte (SPD) appelle à une taxe sur les surprofits, le ministre-président de Saxe-Anhalt Sven Schulze (CDU) exige des « mécanismes de réaction ». La présidente du BSW Amira Mohamed Ali demande une réduction de 20 % de la taxe énergétique et la suspension de la taxe sur le CO2. « L'Allemagne a maintenant besoin d'un frein efficace sur les prix des carburants pour mettre fin rapidement à l'arnaque aux stations-service », a-t-elle déclaré. Le chef du cartel Andreas Mundt avertit que les hausses de prix géopolitiques ne peuvent pas être stoppées facilement.
