Le prix du mélange d'exportation mexicain a atteint 99,21 dollars le baril, son plus haut niveau en plus de trois ans et huit mois, sous l'effet des tensions au Moyen-Orient. Ce chiffre dépasse de 80,7 % les prévisions du SHCP pour 2026. Les prix des carburants au Mexique ont connu une hausse modérée, le diesel étant le plus touché.
Le mélange d'exportation mexicain a clôturé la semaine à 99,21 dollars le baril, selon les données historiques de Petróleos Mexicanos (Pemex). Cela marque le niveau le plus élevé en plus de trois ans et huit mois, avec une hausse de 60,7 % en moins d'un mois dans un contexte de tensions militaires au Moyen-Orient. Par rapport aux prévisions de 54,9 dollars le baril en moyenne établies par les Criterios Generales de Política Económica 2026 de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), le prix actuel est supérieur de 80,7 %. Le Paquete Económico 2026 prévoit que chaque dollar supplémentaire génère environ 11,6 milliards de pesos de revenus pétroliers additionnels. En ce qui concerne les carburants, les États-Unis ont enregistré de fortes hausses : l'essence ordinaire a augmenté de 32,6 %, l'essence premium de 24,7 % et le diesel de 38,7 %, selon l'American Automobile Association (AAA). Au Mexique, le diesel a grimpé de 8,1 %, passant de 26,270 à 28,391 pesos par litre, selon PETROIntelligence. L'essence ordinaire a augmenté de 1,7 % et l'essence premium de 5 %, tandis que l'essence verte reste plafonnée à 24 pesos par litre dans le cadre d'un accord entre le gouvernement et les entreprises. Ces augmentations ont réduit les écarts de prix avec les États-Unis : l'essence ordinaire mexicaine est désormais 31,5 % plus chère (contre 71,4 % auparavant), la premium 22,5 % (contre 45,6 %) et le diesel 20 % (contre 54,2 %).
