La raffinerie Olmeca de Dos Bocas, dans l'État de Tabasco, a produit 83,1 mille barils de diesel par jour en février, soit 27,85 % de la production nationale des sept raffineries de Pemex. Cette performance a contribué à réduire les importations de diesel à leur niveau le plus bas en 17 ans et à entamer les exportations. Les prix du diesel ont augmenté tant au Mexique qu'aux États-Unis.
La raffinerie Olmeca, située à Puerto de Dos Bocas, dans l'État de Tabasco, a atteint une production de 83,1 mille barils de diesel par jour en février, selon les données de Petróleos Mexicanos (Pemex). Cela représente 27,85 % des 298 mille barils quotidiens issus du Système National de Raffinage (SNR). En un an, l'établissement est passé d'une contribution nulle à plus d'un quart du total national.
Les importations de diesel sont tombées à 34,5 mille barils par jour, contre 93,1 mille en février de l'année dernière, soit leur plus bas niveau en 17 ans. Les dépenses de Pemex ont chuté de 255,2 millions de dollars à 87,9 millions de dollars. Pemex a également exporté 60,2 mille barils par jour pour une valeur de 154,7 millions de dollars, alors qu'elle n'en exportait aucun l'année précédente.
Le diesel représente 45,84 % de la production de la raffinerie Olmeca, devant les essences qui comptent pour 37,6 %. La raffinerie de Cadereyta, dans l'État de Nuevo León, s'est classée deuxième avec 53,7 mille barils par jour (17,98 %), suivie de Tula, Hidalgo (15,08 %), Minatitlán, Veracruz (11,5 %), Madero, Tamaulipas (10,35 %), Salina Cruz, Oaxaca (8,8 %) et Salamanca, Guanajuato (8,4 %).
Dans ce contexte, les prix du diesel aux États-Unis ont grimpé à 5,4 dollars par gallon, soit une hausse de 44 % depuis la fin février, avant le conflit au Moyen-Orient, selon l'AAA. Au Mexique, les prix ont augmenté de 9,6 % en un mois, passant de 26,2 à 28,7 pesos par litre, réduisant l'écart avec les États-Unis de 50 % à 10,5 %.
