La raffineria Olmeca di Dos Bocas, a Tabasco, ha prodotto 83,1 mila barili al giorno di diesel a febbraio, pari al 27,85% della produzione nazionale delle sette raffinerie di Pemex. Ciò ha contribuito a ridurre le importazioni di diesel ai livelli più bassi degli ultimi 17 anni e ad avviare le esportazioni. I prezzi del diesel sono aumentati sia in Messico che negli Stati Uniti.
La raffineria Olmeca, situata a Puerto de Dos Bocas, nello stato di Tabasco, ha raggiunto 83,1 mila barili al giorno di produzione di diesel a febbraio, secondo i dati di Petróleos Mexicanos (Pemex). Questo valore rappresenta il 27,85% dei 298 mila barili giornalieri del Sistema Nazionale di Raffinazione (SNR). In un anno, il contributo è passato da zero a oltre un quarto del totale nazionale.
Le importazioni di diesel sono scese a 34,5 mila barili al giorno, rispetto ai 93,1 mila del febbraio dell'anno scorso, il dato più basso degli ultimi 17 anni. La spesa di Pemex è scesa da 255,2 milioni a 87,9 milioni di dollari. Pemex ha inoltre esportato 60,2 mila barili giornalieri per un valore di 154,7 milioni di dollari, contro lo zero dell'anno precedente.
Il diesel costituisce il 45,84% della produzione di Olmeca, superando le benzine al 37,6%. La raffineria di Cadereyta, nel Nuevo León, si è classificata al secondo posto con 53,7 mila barili al giorno (17,98%), seguita da Tula, Hidalgo (15,08%), Minatitlán, Veracruz (11,5%), Madero, Tamaulipas (10,35%), Salina Cruz, Oaxaca (8,8%) e Salamanca, Guanajuato (8,4%).
Nel contesto attuale, i prezzi del diesel negli Stati Uniti sono saliti a 5,4 dollari al gallone, in aumento del 44% dalla fine di febbraio, prima del conflitto in Medio Oriente, secondo l'AAA. In Messico, i prezzi sono aumentati del 9,6% in un mese, passando da 26,2 a 28,7 pesos al litro, riducendo il divario con gli Stati Uniti dal 50% al 10,5%.