Le stazioni di servizio in Messico operano con margini ridotti di 70 centesimi al litro sulle vendite di diesel a causa del tetto ai prezzi imposto dal governo federale.
Alejandro Montufar, CEO di PETROIntelligence, ha spiegato che il margine lordo oscilla tra 1,5 e 1,76 pesos al litro, ma dopo aver detratto l'IVA di 50 centesimi, i costi normativi fino a 45 centesimi e le spese logistiche di 10 centesimi, i profitti netti si riducono drasticamente.
Solo dal 43 al 46 percento delle stazioni rispetta il prezzo obiettivo di 27 pesos. Montufar ha avvertito che questa quota non aumenterà e che i costi dell'ultimo miglio in stati come Quintana Roo, Bassa California del Sud e Oaxaca aggravano la pressione.
Pemex offre ora prezzi inferiori rispetto agli importatori privati in luoghi come Campeche e Coahuila, causando ritardi nelle forniture fino a sette giorni. L'azienda collega un calo nazionale del cinque percento nelle vendite di benzina regolare durante il 2025 agli sforzi contro il contrabbando.
Montufar ha affermato che il sostegno federale per contenere l'inflazione del carburante continuerà quest'anno, ma ha avvertito che i margini sottili scoraggiano i nuovi investimenti privati.
