Un documento di lavoro governativo trapelato, rivelato da Franceinfo, indica un aumento dei margini lordi sui carburanti dall'inizio della guerra in Medio Oriente. I margini sarebbero passati da una media di 30 centesimi di euro al litro all'inizio di quest'anno a oltre 50 centesimi per il diesel in alcune stazioni. Bercy contesta l'origine del documento e l'accuratezza dei dati.
Un documento di lavoro governativo, trapelato venerdì sera e rivelato da Franceinfo, evidenzia un aumento dei margini lordi sui carburanti da parte dei distributori. Il rapporto afferma che tali margini sono passati da una media di 30 centesimi di euro al litro all'inizio del 2026 a 39, 43 o oltre 50 centesimi per il diesel, e quasi 40 centesimi per la benzina presso stazioni come TotalEnergies, Eni, Esso, Avia, Carrefour o Intermarché.
Il Ministero dell'Economia, Bercy, ha negato di conoscere l'origine del documento e ha contestato le cifre. Una fonte del ministero spiega che i controlli sui margini sono complessi, variano a seconda del marchio e delle fonti di approvvigionamento, e sostiene che la situazione sia ora sotto controllo dopo i rialzi iniziali legati al conflitto in Medio Oriente di fine febbraio.
I distributori hanno reagito con fermezza. Dominique Schelcher di Coopérative U osserva che i margini lordi coprono i costi, compresi quelli di trasporto più elevati, con margini netti stabili o in calo. Alexandre Bompard di Carrefour definisce il documento errato e ingiusto nei confronti dei piccoli proprietari di stazioni di servizio. TotalEnergies ricorda di aver calmierato i propri prezzi fin dall'inizio della crisi.
Sébastien Lecornu ha espresso fastidio per la posizione dei distributori, che hanno spostato il dibattito sui certificati di risparmio energetico dopo l'annuncio di un decreto proposto per limitare i margini.
