Las estaciones de servicio en México operan con márgenes ajustados de 70 centavos por litro en la venta de diésel debido al tope de precios impulsado por el gobierno federal.
Alejandro Montufar, director general de PETROIntelligence, detalló que el margen bruto ronda entre 1.5 y 1.76 pesos por litro, pero tras restar impuestos como el IVA de 50 centavos, costos regulatorios de hasta 45 centavos y gastos logísticos de 10 centavos, las ganancias netas se reducen drásticamente.
Solo entre 43 y 46 por ciento de las estaciones logran cumplir con el precio objetivo de 27 pesos por litro. Montufar advirtió que esta proporción no aumentará y que los costos de última milla en estados como Quintana Roo, Baja California Sur y Oaxaca agravan la situación.
Pemex ofrece precios más bajos que importadores privados en entidades como Campeche y Coahuila, lo que genera retrasos de hasta siete días en el suministro. La consultora atribuye una caída del cinco por ciento en ventas nacionales de gasolina regular en 2025 al combate al contrabando.
Montufar estimó que el apoyo gubernamental para contener la inflación de combustibles continuará durante el año, aunque alertó que los márgenes reducidos desincentivan nuevas inversiones privadas.
