Der Preis für die mexikanische Exportmischung erreichte aufgrund der Spannungen im Nahen Osten 99,21 Dollar pro Barrel, den höchsten Stand seit über drei Jahren und acht Monaten. Dies übertrifft die Prognose des SHCP für 2026 um 80,7 %. Die Kraftstoffpreise in Mexiko stiegen moderat an, wobei Diesel am stärksten betroffen war.
Die mexikanische Exportmischung schloss die Woche laut historischen Daten von Petróleos Mexicanos (Pemex) bei 99,21 Dollar pro Barrel. Dies markiert den höchsten Stand seit über drei Jahren und acht Monaten und stellt einen Anstieg von 60,7 % in weniger als einem Monat inmitten militärischer Spannungen im Nahen Osten dar. Im Vergleich zur Prognose der Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) in den Criterios Generales de Política Económica für 2026 von durchschnittlich 54,9 Dollar pro Barrel liegt der aktuelle Preis um 80,7 % höher. Das Paquete Económico 2026 prognostiziert, dass jeder zusätzliche Dollar etwa 11,6 Milliarden Pesos an zusätzlichen Öleinnahmen einbringt. Bei den Kraftstoffen verzeichneten die USA starke Anstiege: Normalbenzin stieg laut der American Automobile Association (AAA) um 32,6 %, Premium um 24,7 % und Diesel um 38,7 %. In Mexiko kletterte Diesel laut PETROIntelligence um 8,1 % von 26,270 auf 28,391 Pesos pro Liter. Normalbenzin stieg um 1,7 %, Premium um 5 %, während der Preis für grünes Benzin im Rahmen eines Abkommens zwischen Regierung und Wirtschaft bei 24 Pesos pro Liter gedeckelt bleibt. Diese Anstiege verringerten die Preisunterschiede zu den USA: Mexikanisches Normalbenzin ist nun 31,5 % teurer (zuvor 71,4 %), Premium 22,5 % (zuvor 45,6 %) und Diesel 20 % (zuvor 54,2 % the).
