Regierung gibt Händlern 48 Stunden Zeit, um Preiserhöhungen für Kraftstoffe zu erklären

Das brasilianische Justizministerium hat die drei größten Kraftstofflieferanten Ipiranga, Raízen und Vibra benachrichtigt und ihnen 48 Stunden Zeit gegeben, um die jüngsten Preisanpassungen zu erläutern. Damit wird dem Verdacht der Regierung Rechnung getragen, dass die abrupten Preiserhöhungen auf die Auswirkungen des Krieges im Nahen Osten zurückzuführen sind. Die Unternehmen betonen die Transparenz und verweisen auf Importkosten und Versorgungsprobleme.

Am Donnerstag (19.) um die Mittagszeit hat Senacon die Unternehmen Vibra Energia (22 % Marktanteil), Raízen (15 %) und Ipiranga (15 %) benachrichtigt, die zusammen etwa 60 % der nationalen Versorgung abwickeln. Sie müssen bis Samstagnachmittag (21.) Daten über angeforderte und gelieferte Mengen, Bestände, Verzögerungen und nicht erfüllte Aufträge vorlegen. Ein viertes Unternehmen, Larco, wurde ebenfalls benachrichtigt, bat aber um fünf zusätzliche Tage, ohne dass bisher eine Antwort erfolgte. Die Regierung plant die Überprüfung von 11 Händlern und priorisiert 62 Städte wegen des Verdachts auf Dieselpreiserhöhungen, die auf ein mögliches Kartell hindeuten, und wartet auf Beweise. Am 8. März alarmierte Senacon die Cade; am 10. März begann sie mit der formellen Überwachung, an der Procons aus 16 Bundesstaaten beteiligt sind. Raízen bestätigte eine DF-Inspektion und erklärte, es werde "die Situation bewerten und Klarstellungen liefern", wobei es sein "Engagement für Transparenz, Integrität und die Einhaltung der Gesetze" betonte. Ipiranga wies darauf hin, dass die Preise von mehreren Faktoren beeinflusst werden, wie z. B. den hohen Importen, wobei die ANP-Daten einen Anstieg der Erzeuger- und Importeurskosten um mehr als 1 R$ zeigen. Vibra verwies auf ein "schwieriges Szenario mit Lieferbeschränkungen" und bekräftigte seine Lieferverpflichtung. Der Krieg im Nahen Osten trieb Brent auf 119 $ pro Barrel und dann auf 110 $.

Verwandte Artikel

Brazilian government officials, including President Lula, discuss diesel subsidy tweaks in a conference room amid charts of fuel price surges.
Bild generiert von KI

Regierung berät über Anpassungen der Dieselsubventionen nach geringer anfänglicher Beteiligung

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Brasiliens ANP veröffentlichte am Donnerstag (2) eine Liste von fünf Unternehmen, die sich der ersten Phase des Dieselsubventionsprogramms angeschlossen haben, wobei die großen Distributoren Vibra, Ipiranga und Raízen ausgeschlossen sind. Die Regierung von Präsident Luiz Inácio Lula da Silva diskutiert derzeit über technische Anpassungen, um diese Unternehmen zu gewinnen, da sie die Hälfte der privaten Importe abwickeln. Das Programm zielt darauf ab, die Auswirkungen des Krieges im Iran auf die Kraftstoffpreise abzufedern.

Nachdem die Advocacia-Geral da União (AGU) große Kraftstoffhändler benachrichtigt hatte, forderte sie das Nationale Verbrauchersekretariat (Senacon) dringend auf, Berichte über unverhältnismäßige Preiserhöhungen vorzulegen. Damit werden die Bemühungen verstärkt, nachdem seit dem 9. März bei drei der vier größten Händler Inspektionen durchgeführt wurden und eine neue Task Force der Regierung den Markt überwacht.

Von KI berichtet

Der durchschnittliche Dieselpreis für Großhändler in Brasilien kletterte Anfang März nach den verstärkten Angriffen der USA und Israels auf den Iran laut Daten der ANP um 40 % auf 5,36 R$ pro Liter. Die Preise an den Zapfsäulen stiegen bis Ende März um 20 %. Aufbauend auf der Befreiung von Bundessteuern vom 12. März setzt die Regierung Lula die Akteure im Kraftstoffsektor unter Druck, die Weitergabe der Kosten an die Verbraucher zu begrenzen, und beschleunigt die Einführung einer Dieselsubvention vor den Wahlen im Oktober.

Das Automatische Kraftstoffpreis-Komitee hob die Preise für alle Kraftstoffkategorien um 15 bis 22 Prozent um 3 Uhr morgens am Dienstag an. Diese plötzliche Entscheidung mitten in der Woche durchbricht das übliche Muster der quartalsweisen Überprüfung, bei dem Erhöhungen normalerweise am Wochenende verkündet werden. Sie folgte einer Sitzung, in der Premierminister Mostafa Madbuly Optionen mit Ministern, einschließlich Ölminister Karim Badawy, erörterte, um eine potenzielle Energiekrise zu bewältigen, falls der US-israelische Krieg gegen Iran anhält.

Von KI berichtet

Aufgrund des Iran-Kriegs sind die Spritpreise in Deutschland stark gestiegen. Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche hat eine kartellrechtliche Untersuchung der Preisanstiege angekündigt. Finanzminister Lars Klingbeil warnt Mineralölkonzerne vor Konsequenzen bei Ausnutzung der Lage.

PT Pertamina Patra Niaga hat 100.000 Barrel Kraftstofföl (BBM) an PT Vivo Energi Indonesia über einen Business-to-Business-Mechanismus geliefert. Diese Lieferung folgt Anweisungen des Energieministers Bahlil Lahadalia, um die Bedürfnisse privater Unternehmen zu decken, die ihre Importquoten erschöpft haben. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die nationale Energieversorgungssicherheit und die Verfügbarkeit von Kraftstoff für die Öffentlichkeit aufrechtzuerhalten.

Von KI berichtet

Nach der Neutralisierung des Treibstoffpreis-Stabilisierungsmechanismus (Mepco) hat die Regierung von Präsident José Antonio Kast ein Gesetz erlassen, das Entlastungsmaßnahmen gegen die durch den Iran-Krieg ausgelösten historischen Treibstoffpreisanstiege vorsieht. Finanzminister Jorge Quiroz betonte die fiskalische Verantwortung und erläuterte Prämien für Transportunternehmer sowie Preissenkungen für Paraffin.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen