Porsche a vendu 60 991 véhicules dans le monde au premier trimestre 2026, soit une baisse de 15 pour cent par rapport à l'année précédente. L'entreprise évoque une faiblesse du marché en Chine et en Amérique du Nord, ainsi que des erreurs dans sa propre politique de modèles. Tous les espoirs reposent désormais sur le Cayenne entièrement électrique.
Porsche AG a annoncé vendredi à Stuttgart que les livraisons du premier trimestre 2026 s'élevaient à 60 991 véhicules. Cela représente une baisse de 15 pour cent par rapport à la même période l'année précédente. L'entreprise pointe du doigt les défis persistants sur les marchés chinois et nord-américain comme facteurs principaux. Elle reconnaît également des erreurs internes liées à des décisions de politique de modèles passées, notamment l'arrêt de la production des modèles Cayman et Boxster. Ces voitures de sport d'entrée de gamme devaient initialement être poursuivies uniquement dans des versions entièrement électriques. Les retards de la plateforme de production partagée avec Audi ont laissé Porsche sans variantes à combustion ou électriques, créant un vide dans sa gamme. Porsche attribue cela à la stratégie électrique défaillante de l'ancien PDG Oliver Blume. Le membre du directoire chargé des ventes, Matthias Becker, a déclaré : « Les livraisons du groupe de janvier à mars ont répondu aux attentes. L'accent est désormais mis, pour les mois à venir, sur le lancement du Cayenne entièrement électrique. » Les premières livraisons sont prévues pour cet été.
