Porsche sålde 60 991 fordon globalt under första kvartalet 2026, vilket är en minskning med 15 procent jämfört med året innan. Företaget hänvisar till en svag marknad i Kina och Nordamerika, samt egna felsteg i modellpolicyn. Hoppet vilar nu på den helt eldrivna Cayenne.
Porsche AG meddelade på fredagen i Stuttgart att leveranserna under det första kvartalet 2026 uppgick till 60 991 fordon. Detta innebär en minskning med 15 procent jämfört med samma period föregående år. Företaget pekar på kvarstående marknadsutmaningar i Kina och Nordamerika som de främsta orsakerna. Man erkänner också självförvållade problem till följd av tidigare modellpolitiska beslut, i synnerhet att produktionen av modellerna Cayman och Boxster har avslutats. Dessa instegsmodeller var ursprungligen tänkta att fortsätta enbart som helt eldrivna versioner. Förseningar i den delade tillverkningsplattformen med Audi har gjort att Porsche står utan både förbrännings- och elvarianter, vilket skapat ett gap i utbudet. Porsche tillskriver detta den bristfälliga elstrategin hos tidigare vd:n Oliver Blume. Försäljningschef Matthias Becker uppgav: "Leveranserna i hela koncernen från januari till mars motsvarade förväntningarna. Fokus de kommande månaderna ligger nu på lanseringen av den helt eldrivna Cayenne." De första leveranserna är planerade att påbörjas i sommar.
