Sportbilstillverkaren Porsche rapporterade en vinstminskning med 91,4 procent för 2025, vilket sänkte nettoresultatet till 310 miljoner euro. Omsättningen sjönk med cirka tio procent till 36,3 miljarder euro, tyngd av strategiska skiften, utmaningar i Kina och USA-tullar. Nye vd:n Michael Leiters planerar en omstrukturering av bolaget.
Porsche AG, ett dotterbolag till Volkswagenkoncernen, noterade en dramatisk försämring av resultaten för räkenskapsåret 2025. Nettoresultatet efter skatt sjönk med 91,4 procent till 310 miljoner euro jämfört med nästan 3,6 miljarder euro 2024. Omsättningen uppgick till 36,3 miljarder euro, en minskning med nästan tio procent. nnDe främsta belastningarna kom från engångskostnader på totalt cirka 3,9 miljarder euro. Dessa inkluderade 2,4 miljarder euro för förlängning av produktionen av förbränningsmotorer, 700 miljoner euro för avveckling av batteridotterbolaget Cellforce och ytterligare 700 miljoner euro på grund av USA-tullar. Rörelseresultatet rasade med 92,7 procent till 413 miljoner euro, och i bilverksamheten var det endast 90 miljoner euro. n nFinanschefen Jochen Breckner uppgav: ”De globala utmaningarna och bolagets omstrukturering har belagt 2025 års resultat. Under 2026 kommer våra återjusteringsåtgärder också att ha engångseffekter i den höga hundramiljonklassen.” Tidigare vd:n Oliver Blume ändrade strategin inför sitt avhopp för att erbjuda fler förbränningsmotorer, då efterfrågan på elmotorer minskade. Verksamheten i Kina stagnerade, och USA-tullar under president Donald Trump fick negativ effekt. n Nye vd:n Michael Leiters, som tog över efter Blume i januari, presenterade åtgärder: ”Sedan tillträdet har vårt ledningsteam systematiskt analyserat läget och inlett en rad riktade åtgärder.” Dessa omfattar slimmad ledningsstruktur, minskade hierarkier och utökad produktportfölj i hög marginalsegment. n nFör 2026 räknar Porsche med en omsättning på 35 till 36 miljarder euro och en rörelsemarginal på 5,5 till 7,5 procent. Rörelsemarginalen var 1,1 procent 2025. Bolaget föreslår en utdelning på 1,00 euro per stamaktie och 1,01 euro per preferensaktie, ned från 2,31 euro föregående år. Börsnoteringen har nästan halverats sedan börsintroduktionen för tre år sedan. Moderbolaget Volkswagen rapporterade också en vinstminskning med nästan hälften, påverkad av Porsche.
