Mahles vd hotar med fabriksnedläggningar efter förbud mot förbränningsmotorer

Underleverantören till fordonsindustrin Mahle rapporterade svagt sjunkande försäljning och resultat för 2025. Vd Arnd Franz lyfte fram framsteg inom krishantering och en väg mot lönsam tillväxt. Han varnade för massiva konsekvenser om förbudet mot förbränningsmotorer inte rivs upp.

I Düsseldorf presenterade Mahles vd Arnd Franz företagets siffror för det gångna året. Försäljningen sjönk från 11,68 miljarder euro till 11,26 miljarder euro, medan koncernresultatet minskade med nio procent till 22 miljoner euro. Trots belastningar från avsättningar för omstruktureringar redovisade företaget vinst för tredje året i rad. Operativt förbättrades Mahle: det justerade rörelseresultatet ökade från 347 miljoner till 442 miljoner euro, och den operativa rörelsemarginalen steg från tre till 3,9 procent. "Krishantering förblir högsta prioritet", sade Franz. Strategin med fokus på elektrifiering, termisk hantering och förbränningsmotorer fungerar, och "Mahle är på väg mot lönsam tillväxt". Franz kritiserade skarpt det planerade förbudet mot förbränningsmotorer. Utan en kursändring hotar massiva konsekvenser, inklusive fabriksnedläggningar. Det långsiktiga målet om en rörelsemarginal på sju procent förblir avlägset.

Relaterade artiklar

Realistic illustration depicting a Porsche sports car in a rainy lot amid financial decline charts, symbolizing the company's 91% profit drop in 2025.
Bild genererad av AI

Porsche reports sharp profit decline in 2025

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Sports car maker Porsche reported a 91.4 percent profit drop for 2025, reducing net profit to 310 million euros. Revenue fell by about ten percent to 36.3 billion euros, weighed down by strategic shifts, challenges in China, and US tariffs. New CEO Michael Leiters plans a company realignment.

The EU Commission has partially rolled back the planned 2035 combustion engine ban, which a study by the think tank Transport & Environment says could lead to higher CO₂ emissions and declining EV sales. The original 100 percent CO₂ reduction was softened to 90 percent, reducing the share of pure electric vehicles to 85 percent. Experts fear job losses in the German automotive industry.

Rapporterad av AI

Automotive supplier Bosch posted its first loss since 2009 last fiscal year, with a net deficit of 400 million euros. Despite domestic losses, CEO Stefan Hartung looks ahead optimistically. For 2026, the company forecasts sales growth and a solid operating margin.

Sepp Müller, deputy leader of the Union parliamentary group, deems comprehensive subsidies against high fuel prices unrealistic. Eastern German CDU state premiers demand suspension of the CO₂ tax. Care associations warn of impacts on rural patient care.

Rapporterad av AI

Mercedes is preparing to challenge any potential ban on its 2026 Formula 1 power unit, confident in its legality after early consultations with the FIA. Team principal Toto Wolff has dismissed rival complaints as distractions amid ongoing manufacturer meetings. The controversy centers on the team's innovative engine compression technique.

Porsche sold 60,991 vehicles worldwide in the first quarter of 2026, down 15 percent from the previous year. The company cites market weakness in China and North America, along with its own model policy errors. Hopes now rest on the fully electric Cayenne.

Rapporterad av AI

A recent survey reveals that 75 percent of Germans are unlikely to buy a Tesla, despite strong interest in electric vehicles from domestic brands. Elon Musk's political positions are cited as a key factor in the brand's declining appeal. This comes amid Tesla's 27 percent sales drop in Europe last year.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj