Sepp Müller, vice gruppledare för unionsgruppen, anser att omfattande subventioner mot höga bränslepriser är orealistiska. Östtyska CDU-delstatschefer kräver att CO₂-skatten pausas. Vårdorganisationer varnar för konsekvenser för patientvården på landsbygden.
Sepp Müller (CDU), vice ordförande för CDU/CSU-gruppen i förbundsdagen, slog fast att staten inte kan subventionera höga bränslepriser fullt ut. "Vi måste berätta sanningen för människor: Staten kan inte bara subventionera bort denna prischock", sade han till RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). Han tillskrev detta den eskalerande situationen vid Hormuzsundet och varnade för att nya skulder belastar kommande generationer, med hänvisning till Italiens skuldpolitik som ett exempel. Müller leder en koalitionsarbetsgrupp om bränslepriser tillsammans med SPD-politikern Armand Zorn. Gruppen prioriterar "riktade lättnader istället för dyra generella åtgärder", betonade han för RND. Marknaderna förväntar sig minst ett år av fortsatt höga priser. Däremot kräver CDU-delstatschefer från östra Tyskland—Mario Voigt (Thüringen), Sven Schulze (Sachsen-Anhalt) och Michael Kretschmer (Sachsen)—att CO₂-skatten omedelbart pausas. Voigt sade till Bild att det skulle kunna sänka bränslepriserna med upp till 16 cent per liter. Schulze tillade i Bild att skatten måste pausas och priserna övervakas av kartellverket. Kretschmer kallade avgiften för en "ytterligare börda för samhällets mitt". Vårdorganisationer varnade för att höga bensinpriser hotar patientvården på landsbygden. Sarah Lukuc från Bundesverband für Pflegemanagement varnade för begränsningar i tjänster på landsbygden. Markus Mai, chef för Deutscher Pflegeverband, efterlyste statligt fastställda maximipriser för att förhindra att vårdgivare går i konkurs.
