Porsche solgte 60.991 køretøjer på verdensplan i første kvartal af 2026, hvilket er et fald på 15 procent sammenlignet med året før. Virksomheden peger på svage markeder i Kina og Nordamerika samt egne fejl i modelstrategien. Håbet hviler nu på den fuldelektriske Cayenne.
Porsche AG meddelte fredag i Stuttgart, at leverancerne i første kvartal af 2026 løb op i 60.991 køretøjer. Dette markerer et fald på 15 procent i forhold til samme periode året før. Virksomheden henviser til vedvarende markedsudfordringer i Kina og Nordamerika som de primære årsager. De anerkender også selvforskyldte problemer som følge af tidligere beslutninger om modelpolitik, særligt udfasningen af modellerne Cayman og Boxster. Disse sportsvogne i indgangsklassen var oprindeligt planlagt til udelukkende at fortsætte som fuldelektriske versioner. Forsinkelser i den fælles produktionsplatform med Audi har efterladt Porsche uden hverken forbrændings- eller elektriske varianter, hvilket har skabt et hul i sortimentet. Porsche tilskriver dette den fejlslagne el-strategi hos den tidligere direktør Oliver Blume. Salgsdirektør Matthias Becker udtalte: "Leverancerne på tværs af koncernen fra januar til marts levede op til forventningerne. Fokus i de kommende måneder er nu på lanceringen af den fuldelektriske Cayenne." De første leverancer forventes at begynde denne sommer.