Le ministère des Travaux publics et des Autoroutes a réduit le budget du projet de réhabilitation de l'EDSA à 5,8 milliards de pesos, contre 17 milliards initialement prévus, a déclaré le secrétaire aux Travaux publics, Vince Dizon. La première phase s'est terminée en avance, et l'appel d'offres pour la deuxième phase est en cours ce mois-ci. Le plan révisé vise à minimiser les perturbations du trafic dans la région métropolitaine de Manille.
MANILLE, Philippines — Le secrétaire aux Travaux publics, Vince Dizon, a annoncé que le budget total pour la réhabilitation de l'EDSA s'élève désormais à 5,8 milliards de pesos, soit seulement un tiers de la proposition initiale de 17 milliards de pesos. Il a fait cette déclaration lors de l'émission « Headstart » sur ANC, le mercredi 29 avril. « Le budget total pour la réhabilitation de l'EDSA ne nous coûtera finalement que 5,8 milliards de pesos... soit juste un tiers des 17 milliards de pesos initialement proposés », a déclaré Dizon. Le projet a été promu pour la première fois en 2025 en tant que projet majeur de réparation et de modernisation de l'artère principale de la région métropolitaine de Manille par le ministère des Travaux publics et des Autoroutes. Des travaux segmentés étaient prévus pour mars ou juin 2025, mais le président Ferdinand Marcos Jr. a suspendu les activités le 1er juin 2025 suite aux protestations du public concernant les risques de congestion. Les travaux réels ont débuté le 24 décembre 2025, alors que les Philippins entamaient la période des fêtes. Les travaux initiaux sur le tronçon allant de Roxas Boulevard à Orense à Makati se sont terminés il y a quelques semaines pour un coût d'environ 1,8 milliard de pesos, avec près de deux mois d'avance sur le calendrier. « C'est pratiquement deux mois d'avance sur le calendrier », a noté Dizon. Le calendrier révisé raccourcit la durée du projet d'environ deux ans et demi à moins d'un an, avec un minimum de perturbations pour le trafic. La réhabilitation va au-delà du simple resurfaçage pour inclure des améliorations destinées aux piétons. « Il n'y a pas que les voitures qui utilisent l'EDSA... il est grand temps que nous donnions également la priorité aux navetteurs et aux piétons », a déclaré Dizon. L'appel d'offres pour la phase 2 a débuté ce mois-ci conformément aux directives de l'administration Marcos visant des solutions durables sans fermetures de routes prolongées.
