Pierre Gasly and FIA stewards in Monaco pit lane reviewing penalty evidence
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Le verdict sur la révision de la pénalité de Gasly à Monaco attendu vendredi

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Pierre Gasly et Alpine sauront vendredi si les pénalités infligées au pilote français lors du Grand Prix de Monaco seront annulées. Les commissaires de la FIA ont admis jeudi de nouvelles preuves montrant une erreur dans le système de mesure de la vitesse dans la voie des stands.

Gasly a franchi la ligne d'arrivée troisième à Monaco mais a reçu deux pénalités de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, ce qui l'a fait rétrograder à la septième place. Alpine a demandé un droit de révision, citant des données de Formula One Management indiquant que le système de mesure de distance était inexact et surestimait la vitesse de sa voiture.

Jeudi, les commissaires ont jugé la demande recevable après une visioconférence à laquelle ont participé la plupart des écuries. L'audience a débuté dans l'après-midi, mais une décision finale n'est pas attendue avant vendredi matin à Barcelone.

Gasly a qualifié cette rétrogradation comme le moment sportif le plus difficile de sa carrière. Il a déclaré que l'équipe avait travaillé dur pour présenter les nouvelles preuves et qu'il restait fier de la performance d'Alpine malgré le résultat.

La révision pourrait affecter d'autres pilotes pénalisés lors de la même course, notamment le pilote Mercedes George Russell.

Ce que les gens disent

Les premières réactions sur X se concentrent sur l'acceptation par la FIA du droit de révision d'Alpine concernant les pénalités de Pierre Gasly à Monaco, après que la FOM a admis une erreur dans le système de mesure de la vitesse dans la voie des stands, le verdict final étant attendu vendredi. Les publications soulignent le rétablissement potentiel de Gasly sur le podium et la présence d'équipes rivales comme McLaren en raison de l'impact possible sur les résultats. Gasly a décrit l'épreuve de la pénalité comme le jour le plus difficile de sa carrière en F1. Les discussions sont principalement des mises à jour neutres provenant de journalistes et de comptes F1, certains expliquant l'erreur technique et les détails de l'audience.

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