La présidente Claudia Sheinbaum et le secrétaire à l'Économie Marcelo Ebrard ont dévoilé le Programme d'attention immédiate pour la protection de l'industrie des véhicules lourds, offrant des incitations fiscales et un financement pouvant atteindre 6 milliards de pesos. Ce plan vise à renouveler une flotte d'un âge moyen de 19 ans, à améliorer la sécurité routière et à réduire les émissions polluantes. Les constructeurs et les transporteurs ont accueilli l'initiative positivement.
Lors de la conférence de presse matinale du 27 mars, la présidente Claudia Sheinbaum, aux côtés du secrétaire à l'Économie Marcelo Ebrard, a annoncé le Programme d'attention immédiate pour la protection de l'industrie des véhicules lourds, intégré au Plan México. Le dispositif comprend 2 milliards de pesos en amortissement accéléré pour l'achat de nouveaux bus et camions fabriqués au Mexique, ainsi que 250 millions de pesos via Nacional Financiera qui pourraient mobiliser jusqu'à 4 milliards supplémentaires en crédits, soit un total de 6 milliards de pesos. La flotte actuelle a une moyenne d'âge de 19 ans, avec une technologie obsolète, des émissions élevées et de faibles normes de sécurité. Le secteur gère plus de 80 % des marchandises et des passagers à l'échelle nationale, employant environ 200 000 personnes. Sheinbaum a déclaré : « C'est un programme très important qui nous aidera à réduire les polluants et à améliorer les conditions du transport de marchandises, tout en produisant plus de véhicules au Mexique et en développant la chaîne de production. » Ebrard a ajouté : « L'objectif est de protéger les emplois et les revenus de milliers de familles mexicaines... Nous devons renforcer la sécurité des conducteurs et des piétons, réduire les émissions et protéger notre industrie nationale contre les importations de véhicules usagés ; cela uniformise les règles du jeu. » Le programme établit des prix estimés pour les importations de véhicules usagés en provenance des États-Unis afin de freiner la sous-évaluation, introduit une nouvelle Norme officielle mexicaine pour la sécurité incluant les ceintures de sécurité, les rétroviseurs, entre autres, et fournit un financement du Secrétariat aux Infrastructures, aux Communications et aux Transports (SICT) et de la Nafin. Les leaders du secteur ont salué l'initiative : Alejandro Malagón de la CONCAMIN l'a qualifiée de « signal positif pour le secteur industriel » ; Rogelio Arzate de l'ANPACT y a vu « un signal positif pour la modernisation de la flotte ». Des groupes comme la CANACAR, la CANAPAT, l'ANTP et d'autres ont exprimé leur soutien.
