L'Association nationale des camionneurs du Mexique (ANTAC) a suspendu les blocages routiers entamés le 6 avril dans neuf États, accusant le gouvernement fédéral de violence et d'intimidation à l'encontre des manifestants. L'action dénonçait l'insécurité sur les autoroutes et la chute du prix des céréales, mais a été réduite par rapport aux 20 États prévus, dans un contexte où le gouvernement affirme que des progrès ont été réalisés concernant leurs revendications.
Suite au début des blocages le 6 avril par l'ANTAC et le Front national pour le sauvetage du monde rural mexicain—qui visaient des routes et des péages dans des États tels que Guanajuato, Michoacán, Basse-Californie, Tlaxcala et Morelos—le Secrétariat du gouvernement (Segob) a fait état de 575 participants et 161 véhicules impliqués sur les cinq points initiaux, dont beaucoup ont été rapidement libérés.
Les manifestations ont mis en lumière la hausse des vols sur les autoroutes (une augmentation de 98 % des réclamations d'assurance en 2025) et la baisse du prix des céréales. Le dirigeant de l'ANTAC, David Estévez, a accusé le gouvernement de 'sabotage', d'intimidation et de détention de membres.
Le gouvernement a déclaré avoir répondu à 20 des 29 revendications des camionneurs, notamment en créant 10 aires de repos sécurisées, en fermant plus de 700 accès irréguliers et en mettant en place des systèmes de surveillance. Pour les agriculteurs, 3,412 milliards de pesos ont été alloués à 40 910 producteurs. La présidente Claudia Sheinbaum a minimisé l'impact : 'Ils étaient vraiment peu nombreux', soulignant l'existence d'itinéraires alternatifs et les liens politiques de certains dirigeants.
L'ANTAC a annoncé une pause : 'Nous sommes parvenus à un accord responsable [...] Aujourd'hui, le risque ne provient pas seulement du crime organisé, mais aussi d'un État qui répond par la violence à des revendications légitimes', privilégiant ainsi la sécurité des manifestants.
