Le directeur de l'écurie Haas, Ayao Komatsu, s'est dit fier d'Esteban Ocon pour avoir pleinement assumé sa responsabilité après sa collision avec Franco Colapinto (Alpine) lors du Grand Prix de Chine. Ocon a présenté ses excuses directement à son rival et a accepté la pénalité des commissaires, malgré les menaces de mort reçues en ligne. Colapinto a réussi à remonter pour marquer son premier point avec Alpine.
Au 32e tour du Grand Prix de Chine à Shanghai, Franco Colapinto est rentré aux stands alors qu'il occupait la huitième place pour Alpine. Au moment de reprendre la piste, Esteban Ocon a tenté une manœuvre de dépassement tardive à l'intérieur aux virages 1-2, touchant la voiture de Colapinto et envoyant les deux pilotes en tête-à-queue. Ocon a reçu une pénalité de 10 secondes de la part des commissaires et a immédiatement reconnu son erreur à la radio de l'équipe et après la course. Il est allé voir Colapinto par la suite, déclarant : « Je mérite la pénalité. Je me battais avec Franco pendant toute la course, c'est donc clairement ma faute sur ce dernier incident. J'ai été un peu trop optimiste et l'écart n'était pas vraiment là. Je suis content qu'il ait quand même marqué un point, car il a fait une bonne course. » Colapinto a réussi à terminer 10e, s'assurant ainsi son premier point avec Alpine, bien qu'il aurait pu obtenir un meilleur résultat sans cet incident. L'entourage de Colapinto a exhorté les fans à rester « positifs et respectueux » et à éviter les messages haineux ou les menaces de mort envers Ocon. Malgré cela, Ocon a fait face à une avalanche d'insultes en ligne, incluant des menaces de mort, qu'il a qualifiées d'actes de « guerriers du clavier ». Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a envoyé une lettre de soutien à Ocon, soulignant la nécessité de combattre la haine en ligne dans le sport. S'exprimant dans le paddock de Suzuka avant le Grand Prix du Japon, Komatsu a fait l'éloge de la conduite d'Ocon : « Esteban a tout de suite reconnu que c'était son erreur. Il l'a dit immédiatement dans la voiture, tout de suite après la course, et il a parlé à Franco. Donc, de notre côté, Esteban a eu une réaction irréprochable. C'est comme ça que j'aime voir nos pilotes se comporter. Je suis donc très fier d'Esteban et de son attitude. » Ocon a ajouté que les abus en ligne « ne devraient pas être tolérés et devraient avoir de lourdes conséquences. » Haas aborde le Grand Prix du Japon à la quatrième place du classement des constructeurs, à un point de McLaren, dans une bataille serrée au milieu de peloton avec Alpine et d'autres écuries.
