Le département de la Sécurité intérieure des États-Unis a déployé des agents de l'Immigration and Customs Enforcement (ICE) dans plusieurs aéroports majeurs à compter du 23 mars 2026, dans un contexte de crise de personnel à la Transportation Security Administration (TSA) causée par une fermeture partielle du gouvernement. Le personnel de l'ICE apporte son soutien dans des hubs tels qu'Atlanta (ATL), New York (JFK) et Newark (EWR), mais pas à l'aéroport international d'Orlando (MCO). Les voyageurs se rendant dans les parcs Disney sont confrontés à des temps d'attente prolongés aux points de contrôle sous-effectifs.
Ce déploiement répond à une grave pénurie de personnel de la TSA, les agents n'ayant pas été payés depuis la mi-février en raison de l'interruption continue du financement. Les rapports indiquent des taux d'absentéisme approchant les 12 % à l'échelle nationale et plus de 400 démissions au cours du mois dernier. Selon WESH 2 News et ClickOrlando, des agents de l'ICE sont arrivés dans plus de 14 aéroports nationaux le 23 mars, se concentrant sur la surveillance des zones de sortie, la vérification des pièces d'identité et la gestion des foules afin de permettre au personnel de la TSA de donner la priorité aux tâches de contrôle. Ils ne procèdent pas aux palpations de sécurité et n'utilisent pas les machines à rayons X. L'aéroport international d'Orlando (MCO), une porte d'entrée clé pour les visiteurs de Walt Disney World, n'a pas reçu le soutien de l'ICE et connaît certains des temps d'attente les plus longs, avec la recommandation d'arriver quatre heures avant les départs. L'aéroport international du sud-ouest de la Floride (RSW) fait partie de ceux qui reçoivent des renforts. Cette mesure a suscité des inquiétudes parmi les législateurs et les voyageurs, en particulier les familles se rendant à des événements Disney comme le festival EPCOT Flower & Garden ou le « Bluey's Best Day Ever » de Disneyland. Les agents de l'ICE en gilets tactiques créent une atmosphère de sécurité accrue aux points de correspondance tels que Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) et Charlotte (CLT), ce qui pourrait compliquer les itinéraires serrés. Les voyages de retour depuis MCO sont particulièrement difficiles en raison des volumes élevés de passagers et de souvenirs. La situation souligne les pressions exercées sur les fonctionnaires fédéraux pendant la vague de voyages du Spring Break.
