Airport security chaos with long TSA lines and political meeting between Trump and Senate Republicans on shutdown funding plan.
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Les sénateurs républicains proposent un plan à Trump pour résoudre le chaos lié à la fermeture de la TSA

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Les sénateurs républicains ont proposé de financer le département de la Sécurité intérieure (DHS), à l'exception de l'agence Immigration and Customs Enforcement (ICE), suivi d'un projet de loi de conciliation pour couvrir l'ICE et des éléments du « SAVE America Act ». Le président Trump a manifesté son ouverture à cette idée mardi. La fermeture partielle, en cours depuis la mi-février, a provoqué de longues files d'attente aux contrôles de sécurité des aéroports et a conduit Delta Airlines à suspendre les services spéciaux destinés aux membres du Congrès.

Le département de la Sécurité intérieure subit une fermeture partielle depuis près d'un mois et demi, le financement ayant expiré mi-février, laissant les agents de la Transportation Security Administration (TSA) travailler sans salaire et provoquant des retards généralisés dans les aéroports du pays. Les voyageurs ont fait face à des files d'attente de plusieurs heures, poussant des compagnies aériennes comme Delta à interrompre des services spécialisés tels que les escortes aéroportuaires pour les membres du Congrès, traitant les législateurs comme les autres passagers en fonction de leur statut SkyMiles, comme la compagnie l'a indiqué à NPR en raison des contraintes de ressources liées à la fermeture. Le PDG de Delta, Ed Bastian, a qualifié la situation d'« inexcusable », notant que les agents de la TSA sont utilisés comme des « pions politiques ». Le chef de la majorité au Sénat, John Thune, a présenté le plan de financement à Trump au cours du week-end, lequel excluait initialement l'ICE pour rétablir rapidement les opérations de la TSA. Trump l'a d'abord rejeté, insistant sur des progrès concernant le « SAVE America Act », qui exige une pièce d'identité avec photo et une preuve de citoyenneté pour voter, et qui ne dispose pas des 60 voix nécessaires pour être adopté par la procédure normale. Un groupe de sénateurs républicains a révisé la proposition pour inclure des dispositions similaires au « SAVE » dans un futur projet de loi de conciliation, contournant ainsi le recours à l'obstruction parlementaire (filibuster). Trump a déclaré aux journalistes mardi après-midi : « Eh bien, je vais étudier la question... Je veux soutenir les Républicains. » Les Démocrates, menés par le chef de la minorité au Sénat, Chuck Schumer, ont fait pression pour des réformes de l'ICE au milieu des inquiétudes concernant les mesures d'application, y compris après des incidents impliquant des agents de l'immigration. Schumer a déclaré samedi que les discussions sur l'ICE sont « productives » mais qu'elles ne devraient pas retarder le financement de la TSA : « Mettons fin à ces longues files d'attente dans les aéroports dès maintenant. » Les Républicains ont besoin des voix des Démocrates pour le projet de loi initial de financement du DHS, tandis que des sceptiques comme le sénateur Mike Lee ont qualifié l'adoption du « SAVE » via la conciliation d'« essentiellement impossible ». L'ICE reste financée par une législation antérieure, et des agents ont été déployés pour assister les points de contrôle de la TSA. Le projet de loi du sénateur John Cornyn interdisant le contrôle aéroportuaire préférentiel pour le Congrès a été adopté par le Sénat la semaine dernière.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X soulignent le fossé partisan concernant la proposition des sénateurs républicains de financer le DHS, à l'exception de l'ICE, via la conciliation pour résoudre la fermeture de la TSA ; les Démocrates blâment Trump pour son rejet initial dans un contexte de chaos aéroportuaire et de suppressions de services de Delta pour le Congrès, les conservateurs critiquent les Démocrates pour avoir bloqué le financement complet du DHS/SAVE Act, et certains expriment leur scepticisme quant au compromis républicain.

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