米上院共和党は、移民局（ICE）を除く国土安全保障省の予算を確保し、その後、調整プロセスを用いてICEおよび「SAVEアメリカ法」の一部をカバーする法案を提出する計画を提案した。トランプ大統領は火曜日、この考えに対して前向きな姿勢を示した。2月中旬から続く一部政府機関の閉鎖により、空港の保安検査場では長い行列が発生し、デルタ航空は連邦議会議員向けの特別サービスを停止する事態となっている。
国土安全保障省は2月中旬に予算が失効して以来、1ヶ月半近く一部業務が停止状態にあり、運輸保安庁（TSA）職員は無給での勤務を強いられ、全米の空港で広範囲な遅延が発生している。旅行者は長蛇の列に直面しており、デルタ航空などの航空会社は、リソース不足を理由に、連邦議会議員に対する空港エスコートなどの特別サービスを停止し、議員をスカイマイルのステータスに応じた一般の乗客として扱う対応をとっている。デルタ航空のエド・バスティアンCEOは、この状況を「言い訳の余地がない」と批判し、TSA職員が「政治的な駒」として利用されていると指摘した。上院共和党のジョン・スーン院内総務は週末、TSAの業務を迅速に再開させるためにICEを除外した予算案をトランプ大統領に提示した。トランプ大統領は当初、「SAVEアメリカ法」の進展を求めてこれを拒否したが、同法は投票時の写真付き身分証明書と市民権証明を義務付けるもので、通常の手続きでは可決に必要な60票に届かない。共和党の上院議員グループは、フィリバスターを回避できる調整プロセスを用いた後続の法案にSAVE法案と同様の条項を含めるよう修正案を提示した。トランプ大統領は火曜午後の記者団に対し、「検討するつもりだ。共和党を支持したいと考えている」と述べた。チャック・シューマー上院少数党院内総務率いる民主党は、移民局職員による問題を受け、執行体制の懸念からICEの改革を求めている。シューマー氏は土曜日、ICEに関する協議は「建設的」であるとしつつも、TSAの予算審議を遅らせるべきではないと強調し、「今すぐ空港の長い行列を終わらせよう」と呼びかけた。国土安全保障省の当初の予算案可決には民主党の協力が不可欠だが、マイク・リー上院議員など一部の慎重派は、調整プロセスを通じてSAVE法案を可決させることは「事実上不可能」だと指摘している。現在、ICEは以前の法律に基づいて予算が確保されており、職員はTSAの検問所を支援するために派遣されている。なお、連邦議会議員に対する空港の優先的な保安検査を禁止するジョン・コーニン上院議員の法案は、先週上院を通過した。
