運輸保安局（TSA）は、部分的な米国政府閉鎖中にPreCheckプログラムを当初停止すると発表したものの、運用を継続すると発表した。この閉鎖は2026年2月14日に始まり、国土安全保障省の資金と移民政策をめぐる争いが原因だ。Global Entryの状況は不明のまま、同決定は人員制約を管理しつつ、迅速サービスを完全に停止せずに済むことを目的としている。
2026年2月14日、民主党とホワイトハウスが国土安全保障省の資金を提供する法案で合意に至らず、部分政府閉鎖が始まった。民主党はトランプ大統領の国外退去努力の中核をなす移民業務の変更を要求した。 米国国土安全保障省は当初、資金節約のため緊急措置を発表し、TSA PreCheckレーンと税関・国境警備局のGlobal Entryサービスを停止し、人員を大多数の旅行者に集中させることを明らかにした。国土安全保障長官クリスティ・ノーム氏は「閉鎖は現実世界に深刻な影響を及ぼす」と述べ、TSAとCBPは空港と入国港での一般旅行者を優先し、議会メンバーなどの礼遇・特別護送を停止すると強調した。 しかし、日曜日にTSAはPreCheckが運用継続すると明確化した。「人員制約が生じた場合、TSAはケースバイケースで評価し、運用を調整する」と同局は述べた。Global Entryへの影響は直ちに明らかでない。PreCheckは2000万人以上の登録アメリカ人に靴や電子機器をバッグに入れたままセキュリティを迅速化でき、通常10分以内で通過可能だ。Global Entryは帰国する国際旅行者向けに顔認証付き自動キオスクを提供し、PreCheck特典も付与する。 下院国土安全保障委員会の民主党議員らは当初の停止を政治的だと批判し、政権が「旅行をスムーズで安全にするプログラムを骨抜きにしている」と非難した。ニュージャージー州上院議員アンディ・キム氏はCNNに対し、「この政権は政府を武器化し、アメリカ国民に意図的に困難を強いて政治的てこにしようとしている」と語った。 TSA副局長代理業務執行上級幹部アダム・スタール氏は民主党を非難し、閉鎖により6万3000人超の職員への給与支払いが止まり、非必須サービスが停止され、遅延・長時間待ち・フライト欠航の可能性があると指摘した。主要航空会社を代表するAirlines for Americaは議会に解決を促し、旅行者への事前通告の短さを批判した。
