L'Administration de la sécurité des transports a annoncé que son programme PreCheck continuerait à fonctionner malgré une annonce initiale le suspendant en pleine fermeture partielle du gouvernement américain. Cette fermeture, débutée le 14 février 2026, résulte de différends sur le financement du Département de la Sécurité intérieure et les politiques d'immigration. Bien que le statut de Global Entry reste incertain, cette décision vise à gérer les contraintes de personnel sans arrêter complètement les services accélérés.
Une fermeture partielle du gouvernement a commencé le 14 février 2026, après l'échec des démocrates et de la Maison Blanche à s'accorder sur une législation finançant le Département de la Sécurité intérieure, les démocrates exigeant des changements dans les opérations d'immigration centrales aux efforts de déportation du président Donald Trump. Le Département de la Sécurité intérieure des États-Unis a initialement annoncé des mesures d'urgence pour préserver les fonds, y compris la suspension des files TSA PreCheck et du service Global Entry des Douanes et de la Protection des frontières pour recentrer le personnel sur la majorité des voyageurs. La secrétaire à la Sécurité intérieure Kristi Noem a déclaré : « Les fermetures ont de graves conséquences dans le monde réel », soulignant que la TSA et les CBP priorisent la population générale de voyageurs dans les aéroports et les ports d'entrée tout en suspendant les escortes de courtoisie et les privilèges spéciaux, comme ceux pour les membres du Congrès. Cependant, dimanche, la TSA a clarifié que PreCheck resterait opérationnel. « À mesure que des contraintes de personnel surviennent, la TSA évaluera au cas par cas et ajustera les opérations en conséquence », a indiqué l'agence. Il n'était pas immédiatement clair si Global Entry serait affecté. PreCheck permet à plus de 20 millions d'Américains enregistrés d'accélérer la sécurité en gardant chaussures et électronique dans les bagages, passant souvent les files en dix minutes ou moins. Global Entry fournit des kiosques automatisés avec reconnaissance faciale pour les voyageurs internationaux de retour, accordant également les avantages de PreCheck. Les démocrates de la Commission de la Sécurité intérieure de la Chambre ont critiqué la suspension initiale comme politique, accusant l'administration de « saboter les programmes qui rendent les voyages plus fluides et sécurisés ». Le sénateur du New Jersey Andy Kim a déclaré à CNN : « Cette administration essaie de militariser notre gouvernement, d rendre les choses intentionnellement plus difficiles pour le peuple américain comme levier politique. » Le responsable principal de la TSA assurant les fonctions de sous-administrateur adjoint Adam Stahl a blâmé les démocrates, notant que la fermeture cesserait le paiement pour la main-d'œuvre de plus de 63 000 personnes de l'agence et suspendrait les services non essentiels, pouvant entraîner des retards, des temps d'attente plus longs et des vols annulés. Airlines for America, représentant les grandes compagnies aériennes, a exhorté le Congrès à résoudre le problème, critiquant le préavis court donné aux voyageurs.
