Keller Logistics Group, une entreprise de transport de taille moyenne, a achevé cette semaine une session confidentielle de planification pré-production avec Tesla pour évaluer le Tesla Semi pour ses opérations. La réunion représente une étape significative vers une adoption potentielle du camion électrique dans la logistique régionale. Ce développement met en lumière l'intérêt croissant pour des solutions de camionnage durables.
Keller Logistics Group, une entreprise de transport familiale exploitant plus de 300 tracteurs et 1 000 remorques dans le Midwest et le Sud-Est, a achevé cette semaine une session clé de planification avec l'équipe de Tesla. Les discussions, menées sous un accord de non-divulgation mutuel (NDA), se sont concentrées sur l'évaluation de l'adéquation du Tesla Semi pour les applications de cour, navette et régionales de l'entreprise. Les itinéraires de Keller couvrent généralement 500 à 600 miles par jour, ce qui en fait un candidat idéal pour la configuration cabine journalière du Semi dans des scénarios logistiques standard. La session a également examiné des facteurs économiques, y compris les besoins en infrastructure, les coûts de maintenance et les incitations disponibles.
Le PDG Bryan Keller a souligné l'approche méthodique de l'entreprise en matière d'innovation. « Pour nous, rester en avance n'est pas un titre, c'est une habitude. De l'électrification et de l'automatisation des cours à la visibilité numérique et à la technologie des entrepôts, nos équipes testent continuellement sous pression ce qui vient ensuite. La discussion sur le Tesla Semi est une autre façon pour nous d'évaluer de nouveaux outils par rapport à nos normes de sécurité, de disponibilité et de ROI client. Nous ne courons pas après les tendances, nous testons sous pression ce qui fonctionne », a déclaré Keller.
Le directeur de la stratégie Benjamin Pierce a renforcé cette stratégie. « L'électrification et les groupes motopropulseurs de nouvelle génération font partie d'une transformation beaucoup plus large. Qu'il s'agisse de systèmes de cour propriétaires comme YardLink™, de solutions logistiques solaires et renouvelables, ou d'intelligence véhicule en temps réel, l'approche de Keller reste la même : la tester, la prouver et la déployer uniquement lorsqu'elle renforce le service et le coût total pour nos clients », a déclaré Pierce.
Cette évaluation souligne les progrès du Tesla Semi vers une intégration plus large dans les flottes, en particulier pour les opérateurs de taille moyenne cherchant à réduire les émissions et les coûts opérationnels.