Lando Norris celebrates winning the 2025 Mexican GP, leading the F1 championship by one point, amid race action at Autódromo Hermanos Rodríguez.
Lando Norris celebrates winning the 2025 Mexican GP, leading the F1 championship by one point, amid race action at Autódromo Hermanos Rodríguez.
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Lando Norris remporte le GP du Mexique 2025 et prend la tête du championnat

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Lando Norris de McLaren a remporté le Grand Prix du Mexique 2025 avec plus de 30 secondes d'avance, arrachant la tête du championnat des pilotes à son coéquipier Oscar Piastri d'un point. La course à l'Autódromo Hermanos Rodríguez a connu des incidents comme la quasi-collision de Liam Lawson avec les marshals et des abandons précoces.

Le Grand Prix du Mexique 2025, tenu le 26 octobre à l'Autódromo Hermanos Rodríguez, a vu Lando Norris partir en pole et dominer les 71 tours, terminant 30 secondes devant Charles Leclerc de Ferrari en deuxième position et Max Verstappen de Red Bull en troisième. Oliver Bearman de Haas a réalisé son meilleur résultat en carrière en quatrième place, tandis que Piastri a terminé cinquième après une course difficile coincé derrière Bearman.

Norris a ajouté 25 points pour atteindre 357 au championnat, un de plus que Piastri (356), avec Verstappen à 36 points (321). Le Britannique a qualifié sa performance de 'ma meilleure de l'année', louant la voiture 'incroyable'. Cependant, il a essuyé des huées de la foule et des chants pour Sergio 'Checo' Pérez, absent de la grille ; Norris a répondu : 'S'ils veulent penser ce qu'ils veulent, qu'ils le fassent'.

La course a eu un départ chaotique avec des contacts, comme la collision de Liam Lawson avec Carlos Sainz, envoyant le Néo-Zélandais aux stands pour changer l'aileron avant. En sortant, il a failli heurter deux marshals au virage 1, radioant : 'J'aurais pu les tuer, bon sang !'. Lawson a abandonné au tour 5. D'autres abandons incluent Fernando Alonso (tour 40), Nico Hülkenberg (tour 28) et Sainz (tour 70, déclenchant un Virtual Safety Car final qui a empêché les dépassements).

Piastri a admis des difficultés : 'Je dois piloter la voiture très différemment ces derniers week-ends'. L'affluence a dépassé 400 000 personnes, sans battre le record. McLaren a déjà remporté le championnat des constructeurs.

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