Lors d’une importante discussion parlementaire, 33 députés de tout l’éventail politique ont abordé le besoin urgent d’améliorer la sécurité routière pour les chevaux et les cavaliers. Le débat, obtenu par le député de Newbury Lee Dillon, a mis en lumière des incidents tragiques impliquant des chevaux comme Knockalla, Blaze, Angel et Loki. Il a souligné une décennie de plaidoyer de la campagne Dead Slow de la British Horse Society.
La British Horse Society (BHS) a lancé sa campagne Dead Slow il y a près de 10 ans pour aborder la sécurité routière équestre, un effort dirigé par le directeur Alan Hiscox. Se décrivant comme un « terrier » sur le sujet, Hiscox a persistamment impliqué des députés, des cavaliers, la police, les conseils municipaux et les organismes de formation des conducteurs pour provoquer des changements. La semaine dernière, l’impact de la campagne était évident lors d’un débat à Westminster Hall, où les députés ont partagé des histoires de leurs électeurs sur des tragédies au bord de la route. La session, initiée par Lee Dillon après la mort du cheval de course Knockalla dans sa circonscription, a bénéficié d’un soutien bipartisan. Dillon a déposé une motion d’early day et un projet de loi présenté sur le sujet. > Il y avait une atmosphère palpable dans la salle, non seulement de l’intérêt mais aussi du soutien « , a noté Hiscox, alors que les députés citaient des chevaux comme Blaze de Windsor, Angel d’Essex et Loki du Yorkshire, qui ont subi des blessures mortelles ou graves dues au comportement des conducteurs. Le plaidoyer de Hiscox a assuré l’inclusion des cavaliers dans les mises à jour du Code de la route et a organisé une balade de sensibilisation de Newbury à Windsor avec Project EDWARD, qui a attiré l’implication de Dillon. Le lendemain du débat, la question a été soulevée à la Chambre des communes, le président promettant d’envisager un débat formel. La BHS exhorte les cavaliers à signaler tous les incidents, y compris les quasi-accidents, via son site web ou l’application Horsei, fournissant des données essentielles aux autorités. Les députés ont souligné que les rapports de leurs électeurs ont motivé leur participation, renforçant l’idée que s’exprimer pousse à l’action. Hiscox a insisté sur la nécessité de maintenir l’élan : « Et après ? On sent que le changement arrive, mais on doit tous continuer. » Ce débat marque un moment pivotal, s’appuyant sur une décennie d’efforts soutenus pour protéger les chevaux et les cavaliers sur les routes britanniques.
