Le Syndicat national des aéronautes (SNA) a déclaré un état de grève pour les pilotes et le personnel de cabine des compagnies Azul et Gol, après avoir rejeté une proposition de renouvellement de la convention collective de travail médié par le TST. Une assemblée est prévue le 29 décembre à São Paulo pour décider de l'arrêt. La mobilisation intervient à la veille des fêtes de fin d'année, pouvant affecter les vols pendant cette période.
Le Syndicat national des aéronautes (SNA) a annoncé l'état de grève mardi (23 décembre 2025), convoquant une assemblée générale extraordinaire pour lundi matin (29 décembre), à 9 h 30, au siège du syndicat à São Paulo. Lors de cette réunion, les pilotes et le personnel de cabine d'Azul et Gol décideront s'ils entament une grève, après avoir rejeté par vote les 21 et 22 décembre la proposition des compagnies pour renouveler la convention collective de travail (CCT), médié par le Tribunal supérieur du travail (TST).
Le vote a enregistré 49,31 % contre la proposition patronale, 49,25 % pour et 1,44 % d'abstentions. Les négociations concernent uniquement Azul et Gol ; les pilotes de Latam ont approuvé des conventions collectives en décembre. Les revendications incluent une recomposition salariale par INPC plus 3 %, un ajustement des bons repas par INPC plus 105 R$ (ou 10 %, selon des sources), une pension privée, une augmentation des indemnités journalières internationales de 4 US$ pour l'Amérique du Sud, les États-Unis et l'Amérique centrale, double paie pour les heures de nuit, un minimum de 12 heures de repos à l'hôtel, paiement du temps au sol et lutte contre la fatigue pour prioriser la santé et la sécurité.
Mardi, le TST a présenté une contre-proposition avec un ajustement salarial par INPC plus 0,5 % et 8 % sur les bons repas, à examiner lors de l'assemblée. Si la grève est approuvée, il y a un délai légal de 72 heures pour le début de l'arrêt, qui ne serait pas immédiat. Le SNA reconnaît des perturbations potentielles pour les passagers mais affirme que la mobilisation est le dernier recours face au manque de consensus, soulignant que valoriser les aéronautes est essentiel pour les normes de sécurité de l'aviation civile brésilienne.
Azul n'a pas commenté ; Gol n'a pas répondu aux demandes. Jusqu'à l'assemblée, les équipages travaillent normalement, mais l'impasse pourrait affecter la forte demande de vols pendant les fêtes de fin d'année et le Nouvel An.
