Avianca réitère son appel à durcir les sanctions contre les passagers perturbateurs

Avianca a renouvelé son appel aux autorités colombiennes pour renforcer les peines contre les passagers perturbateurs après une agression à l’aéroport de Cali. La compagnie aérienne signale une hausse significative des cas de comportement inapproprié en 2025. Elle presse d’avancer sur le projet de loi 153 de 2025 pour protéger son personnel.

La compagnie aérienne colombienne Avianca a souligné la nécessité d’imposer des peines plus strictes aux passagers affichant un comportement perturbateur, s’adressant au Congrès et aux autorités compétentes. Cette position fait suite à un incident survenu le 13 janvier à l’aéroport international Alfonso Bonilla Aragón de Cali, où un passager a agressé physiquement le personnel au sol pendant les opérations. En réponse, Avianca a immédiatement activé ses protocoles de sécurité et de prise en charge. L’employé affecté a reçu un soutien médical, le contrat de transport de l’agresseur a été annulé et les autorités ont été informées. L’entreprise souligne que de tels événements menacent non seulement le bien-être du personnel, mais aussi la sécurité opérationnelle globale. En 2025, Avianca a enregistré 572 incidents de mauvaise conduite des passagers, soit une augmentation de 27,1 % par rapport aux 450 cas de l’année précédente. « Pour Avianca, la sécurité et le respect des employés et des clients sont non négociables. Ce type de comportement affecte non seulement l’intégrité des personnes, mais met également en danger les opérations aériennes », a déclaré la compagnie dans un communiqué. Avianca maintient une politique de tolérance zéro et s’engage à engager des poursuites judiciaires, y compris des actions civiles et des plaintes pénales, au sol ou en vol. « De la part de l’entreprise, toutes les actions légales disponibles continueront d’être exercées contre ceux qui se livrent à des conduites violentes ou perturbatrices, et l’appel à renforcer le cadre légal permettant une prévention et une sanction efficaces de ces incidents est réitéré », a-t-elle ajouté. Le projet de loi en question, Projet 153 de 2025, vise à renforcer les protections pour le secteur de l’aviation, et Avianca pousse pour son adoption rapide afin de répondre à ces risques croissants.

Articles connexes

Photo illustration of idle Mexican airplanes at AICM airport amid US revocation of 13 airline routes, highlighting aviation policy tensions.
Image générée par IA

États-Unis révoquent 13 routes de compagnies aériennes mexicaines en raison de politiques aéroportuaires

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Le Département des transports des États-Unis a révoqué l'approbation de 13 routes exploitées par des compagnies aériennes mexicaines vers son territoire, accusant le Mexique de violer l'accord bilatéral d'aviation par des décrets réduisant les opérations à l'AICM et interdisant les vols cargo là-bas. La mesure, effective à partir du 7 novembre pour certaines routes, impacte Viva Aerobus, Aeroméxico et Volaris, et pourrait entraîner une perte de 202 500 touristes américains et 266 millions de dollars en saison hivernale. La présidente Claudia Sheinbaum a rejeté la décision, défendant la souveraineté mexicaine.

Le ministère des Transports de Colombie a retiré le projet de loi 347 de 2026 visant à durcir les sanctions contre les plateformes de mobilité comme Uber et Didi. Cette mesure vise à clarifier la portée du décret et à inclure des discussions avec le secteur des transports. Les plateformes numériques ont mis en garde contre des interdictions potentielles et des persécutions.

Rapporté par l'IA

Avianca a annoncé l'extension de son expérience Business Class Américas à toutes les routes intérieures en Colombie, relevant la norme pour les vols court-courriers. Cette mesure s'accompagne d'améliorations des services au sol à l'aéroport El Dorado, incluant un nouveau check-in privé et des salons VIP rénovés. L'objectif est d'offrir aux passagers locaux confort et attention personnalisée dès le début de leur voyage.

Le trafic aérien intérieur du Nigeria devrait connaître des perturbations en 2026. L’Air Traffic and Services Senior Staff Association of Nigeria (ATSSSAN) a exhorté le gouvernement fédéral à réexaminer les redevances de navigation imposées par la Nigerian Airspace Management Agency (NAMA). Cet appel met en lumière les préoccupations persistantes dans le secteur de l’aviation.

Rapporté par l'IA

Le groupe Latam a transporté 87,4 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 6,6 % par rapport à l'année précédente, portée par la demande intérieure au Brésil et les voyages internationaux. En décembre, il a transporté 7,9 millions de passagers avec un taux d'occupation de 84,5 %. La compagnie a étendu son réseau avec 10 nouvelles liaisons, reliant désormais 160 destinations dans 27 pays.

Plus de 70 vols intérieurs aux Philippines ont été annulés ou retardés le 29 novembre 2025, les compagnies aériennes immobilisant des appareils Airbus A320 et A321 pour une mise à jour logicielle obligatoire. Cette mise à jour traite un possible problème de corruption de données dans les commandes de vol dû à la radiation solaire, conformément à une directive de l'Agence européenne de la sécurité aérienne. Les compagnies locales Philippine Airlines, Cebu Pacific et AirAsia Philippines ont dû se conformer en urgence, affectant des milliers de passagers.

Rapporté par l'IA

Les compagnies aériennes mexicaines Volaris et Viva Aerobus ont annoncé la formation de Grupo Más Vuelos, une structure corporative intégrant les deux sans fusionner leurs marques ni leurs opérations. Cette alliance vise à renforcer leur position sur le marché aérien des vols low-cost, atteignant 86 destinations et 991 vols quotidiens combinés. L'annonce a dopé les actions de Volaris à la Bourse mexicaine.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser