Des accords et investissements récents réduisent la congestion dans les ports sud-africains et augmentent la capacité du fret ferroviaire. Les files d'attente de navires à Durban ont fortement chuté alors que des opérateurs privés se préparent à entrer sur le marché.
Les files d'attente de navires au port de Durban sont passées de 17 à 20 navires en 2023 à environ six en mars 2026. Un accord de 25 ans entre Transnet et International Container Terminal Services a permis un investissement de 11 milliards de rands et a porté la capacité de conteneurs de deux millions à 2,8 millions. Richards Bay a atteint un taux annualisé d'exportation de charbon de 60 millions de tonnes en janvier. Transnet recherche un partenaire privé pour augmenter la capacité de vrac sec de 45 pour cent, pour atteindre près de 27 millions de tonnes par an. En août 2025, le gouvernement a autorisé 11 opérateurs ferroviaires privés à assurer des services de fret sur 41 lignes. Traxtion a finalisé une levée de fonds de 86 millions de dollars pour acquérir 46 locomotives et 920 wagons, créant ainsi plus de 660 emplois. La Public Investment Corporation a participé à ce cycle de financement.