Des sénateurs ont critiqué les entreprises de services de transport par véhicule de réseau (TNVS) car leur liste de chauffeurs bénéficiaires contenait des noms en double, permettant à certains conducteurs de percevoir plusieurs fois l'aide. Le ministre du Bien-être social et du Développement, Rex Gatchalian, a qualifié ces individus de « chauffeurs fantômes » et a déclaré que le gouvernement aurait pu perdre jusqu'à 2,7 milliards de pesos si le problème n'avait pas été signalé.
Lors de la reprise de l'audience sur la crise PROTECT au Moyen-Orient, le ministre du Bien-être social et du Développement, Rex Gatchalian, a fait état des difficultés rencontrées pour fournir une aide aux conducteurs via des plateformes numériques. Il a décrit la « liste indésirable » de bénéficiaires fournie par les TNVS comme contenant des doublons, voire des triplons, tels que des noms avec ou sans le suffixe « Jr. », permettant des paiements doubles via des portefeuilles électroniques.
« Ce qui nous avait été promis par les sociétés de transport, c'était une liste propre. Mais au cours du processus de paiement, nous avons découvert des doublons, des triplons et des erreurs dans les noms », a déclaré Gatchalian. Il a ajouté : « Si nous avions utilisé les portefeuilles électroniques sans sourciller, nous aurions perdu 2,7 milliards de pesos en ressources indispensables qui auraient fini entre les mains de "passagers et chauffeurs fantômes". »
Le président du comité ad hoc PROTECT, le sénateur Sherwin Gatchalian, a critiqué les entreprises de TNVS pour ne pas avoir nettoyé leur liste de bénéficiaires, ce qui a entraîné une confusion dans les paiements et de longues files d'attente. Il a rappelé le décès par crise cardiaque d'un conducteur de moto-taxi le 18 avril alors qu'il faisait la queue à Quezon City.
La directrice des affaires générales de Grab Philippines, Sherielysse Bonifacio, a présenté ses excuses et a déclaré que l'entreprise « assume la responsabilité » de la « liste indésirable ». Elle a précisé qu'ils avaient fourni une nouvelle « liste historique » de chauffeurs, plus exhaustive.
